IFA LKW W50 - Scheibenwischer

Hallo,
ich hole diesen alten Beitrag mal hoch, weil, ich habe damit auch ein Problem.
Zunächst das Schaltbild mit Dank an den Künstler (hier aus dem Forum) der Buntstifte

Stromlaufplan Scheibenwischer IFA LKW W50 24 Volt.jpg

Dem Scheibenwischerschalter (14) sind zwar hier die Kabelfarben zugeordnet, nicht aber die Klemmenbezeichnungen.

Am Schalter (TGL 39607) sind diese, jeweils paarweise angeodnet:
54 und 54d
31b und 31c
31 und 53c

Tja, und nun? Stecker sind ab und Kabel keine mehr da.
Ohne Zahlen und Buchstaben am Scheibenwischerschalter im Schaltbild wird das ein mittelgroßes Problem.

Gibt es eine Lösung?

VG Tom

Ich glaube das ist der Schaltplan ohne Intervallschalter? Intervallschalter gab es so viel ich weiß auch nur in 12 Volt?

Zitat

Original von Administrator
Ich glaube das ist der Schaltplan ohne Intervallschalter? Intervallschalter gab es so viel ich weiß auch nur in 12 Volt?

richtig,die intervallschalter waren für 6 und 12v einsetzbar...obwohl nen bekannter ihn auch einfach für 24v genommen hat und das funzt seit 3 jahren bei ihm...ansonsten bleibt nur das intervallrelais vom ifa l60,aber das wurde über den lenkstockschalter betätigt...also müßte ein schalter mit mehreren schaltsufen umfunktioniert werden...

viele grüße

maffi

Bei meinem LAZ 24V habe ich auch den Intervallschalter der 12V Variante benutzt ohne ein Problem zu haben.
Bei der 24V Ausführung habe ich links den Intervallschalter benutzt und rechts den normalen Schalter.
Gruß purro

RS01-40 schrieb:

Ohne Zahlen und Buchstaben am Scheibenwischerschalter im Schaltbild wird das ein mittelgroßes Problem.

Gibt es eine Lösung?

VG Tom

Die Schalterbelegung ergibt sich aus dem Schaltbild. Die Schaltung erfolgt nach dem Prinzip "Entweder Oder".

Entweder "braun/rot" ist mit "braun" geschlossen,

Oder "Schwarz/weiß/lila" mit "schwarz/lila".

Mit einem Multimeter oder Durchgangsprüfer am Schalter die zusammengehörenden Kontaktpaare suchen (insgesamt sind 4 Kontakte vorhanden, wobei je 2 ein Kontaktpaar bilden).

Grundsätzlich ist es egal, welches Kontaktpaar für die Belegung genutzt wird. Dies hat nur Auswirkung auf die Schalterstellung. Normalerweise ist "EIN" unten (d.h. die Schaltwippe wird nach unten gedrückt).

Sollte es andersherum sein ("EIN" oben), so muß man:

a) bei der alten Schalterausführung (geschraubter Hilfsrahmen) die Kontaktpaare tauschen

b) bei der neuen Schalterausführung (Klicksystem) den Schalter einfach in Gänze drehen und wieder einklicken.

LG MV