Hallo,
ich suche auch was für's Getriebe: Den Entlüftungs(flansch) mit Plastekappe für den W50. Vielleicht hat einer so etwas liegen, ggf. ein Entlüftungsvertil mit dem Gewinde des Öldruckschalters am Getriebe.
Gruß Dr_NET
Beiträge von Dr_NET
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Hallo,
bei iBäh ist gerade ein W50 L mit Busaufbau im Angebot - ein Tipp für unsere WoMo-Freaks.
mfg
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Hallo Kollege
,es gibt hier im Forum schon verschiedene Aussagen dazu.
Prinzipiell geht es nach der Leistung und da klingt dein Betrag schon günstig, ich mußte vor 3 Jahren 1.400 Euro p.a. bezahlen.mfg Dr_NET
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Hallo dt,
es gibt hier im Forum schon ausführliche Erläuterungen dazu.
mfg
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Hallo,
ich glaube, ich habe fast alle Bedienungsanleitungen, ETL etc. (W50, L60, S4000, ZT) als .pdf . Ich schaue mal nach Ostern.
Herzlichen Glückwunsch noch, der ADK 100 ist vermutlich äußerst selten.
Gruß
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Vielen Dank, UPSMann, ich habe dabei wieder was gelernt: Es waren nur Fahrerhäuser, war im Film eh zu kurz, um das zu erkennen.
Aber sag mal: kann ich das auch als .mpeg haben?Gruß Dr_NET
PS: Selbst in den 50iger Jahren waren die Schiffsdecks noch aus Holz auch wenn im NSW gebaut. Die J.G. Fichte wurde aus Frankreich gekauft und dann als Schulschiff der Handelsmarine betrieben.
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In der legendären Serie "Zur See" waren einige S4000 als Decksladung zu sehen auf dem Weg nach Kuba - für mich verwunderlich, denn die Serie wurde 1976 (?) gedreht. Eigentlich soll die Fertigung 1969 ausgelaufen sein. Leider habe ich kein Bild davon, würde mich interessieren.
Gruß Dr_NET
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Baujahr: 1947-1949
Anzahl: 852
Motor: Maybach-Otto-Motor HL 42 (6-Zylinder Reihe Vergaser)
Leistung: 100 PS
Hubraum: 4198 cm³
Nutzmasse: 3000 kg(entnommen dem Buch: "Der gebremste Lastkraftwagen")
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Der Mann mit dem Bagger zu mir! Es wartet viel Arbeit.
Gruß Dr_NET
