Nabend, also will das eigentliche problem mal schildern, die dichtung ansich war nicht breit,dh sie hatte es nicht durchgehauen, aber an den beiden stehbolzen zwischen den einspritzdüsen und dem flansch für die wasserleiste hats das wasser hochgedrückt. Nach dem dichtungswrchsel ist nun alles dicht. Ich hab sie erst in drei stufen bis 165nm angezogen und nach den 40km bin ich auf 180 nm hoch, dass ist aber für mich persönlich absolute schmerzgrenze vom drehmoment her. Hab das letztendlich gemacht weil mir noch mehrere alte werkstatthasen gesagt haben das 165nm bisschen wenig war teilweise, wobei es dazu tausend meinungen gibt, die machen die entCheidung aber nicht leichter.
P.s das häufige nachziehen würde wenn ich es mache auch zu einem wchten problem werden, denn mit 100km komme ich auf die meisten treffen nicht mal ganz wieder heim und auf der raststätte nen knallwsrmen motor na hzuziehen halte ich für unsinn.