Beiträge von WaldLo

Was ist denn zu viel "Leerweg"? Musste pumpen eh richtig Druck da ist?

Moin Maffi,
dem Gehäuse nach zu Urteilen ist das für Papierfilter. Den rechten Geber habe ich dran, den linken nicht, da steckt ne Schraube drin. Gibts da vllt. auch einen Unterschied zum Löschfahrzeug?

Hallo,

wohl war, Hammerit ist nichts! Hab nach einer Lagerauflösung mal 2 Roburachsen die mit Hammerit bearbeitet wurden bekommen, die sahen aus als ob sie 10 Jahre draußen gelegen hätten.

W504x4LA schrieb:

wie haste den den von innen gestrahlt

Ich hab den Düsenkopf in die Öffnung reingehalten und dadurch dass der Sand in dem Kessel verwirbelt wird wirds auch überall sauber, dauert halt nen paar Minuten länger.

Nochmal kruz was zum Endstand der Aktion, habe heute alles richtig entlüftet und funktioniert auch. Werde in den kommenden Tagen den "neuen" HBZ mal aufmachen und gucken was da schief gelaufen ist.

Hallo,

pfeifft es am Gestänge ab oder aus dem Entlüfter?

Hallo,

so nachdem ich nun heute mehrere Ausgleichsbehälterfüllungen per Druckluft durchgelassen habe hat sich aber immernoch keine Besserung eingestellt. Dann hatte ich vor lauter Verzweifelung nochmal die beiden hinteren RBZ nachgeguckt, mit dem Resultat dass sie dicht sind.
Jetzt habe ich den alten HBZ wieder eingebaut, werde aber erst morgen nochmal so richtig zum entlüften kommen und hoffe dass die Sache dann endlich ein Ende hat.

Habe meinen Kessel innen wie außen gestrahlt gereinigt und anschließend mit verdünnter Rostschutzfarbe ausgegossen. Hat relativ gut funktioniert!

Also der HBZ ist "neu", also viel mehr unbenutzt. Mit Luft hatte ich dass schonmal beim Robur probiert, dass ging warum auch immer garnicht. ABer wenn Ihr es schon gemacht habt werde ich mal in einen Dekcel ein Loch bohren und ein Autoreifenventil einziehen und die ganze Geschichte mit Druckluft durchziehen.

Mir kommt dass eben alles irgendwie komisch vor, hab ja auch schon unzählige male beim Lo die Bremse gemacht, aber so einen Müll wie hier hatte ich noch garnicht.

Ich hab dass auch alles nach Wartungshandbuch entlüftet, also: HBZ hinterer Kreis, dann HA rechts, HA links, HBZ vorderer Kreis, dann VA rechts und VA links. Mit der VA habe ich garkeine Probleme, hab sie ja heute immerwieder mit entlüftet, da kam aber nichts mehr an Luft. Dachte auch schon dass das Ding über den Ausgleichsbehälter Luft zieht, aber man sieht eben nichts.
Ansonsten wenn der HBZ undicht wäre, müsste ja der vordere Teil der für die VA zuständig ist auch undicht sein um Luft ziehen zu können, aber wie gesagt die VA ist top.

Mhh ich mach dass eigentlich Jahre lang schon so!