Zu den Felgen: die exakte Et kann ich Dir nicht nennen. Müsste ich nachmessen. es ist allerdings vorne eine andere als hinten. Muß ich zugeben, ist ein Nachteil bezüglich Ersatzrad.
Vorne ist der Felgenstern (ich glaube der heisst so?) ziemlich bündig. Hinten ist es eher eine Schüsselfelge. Nagelt mich nicht mit den Fachbegriffen fest. Fotos kann ich aus Zeitgründen erst nächste Woche schicken.
Anzugsverahlten ist vielleicht ein bißchen schlechter aber kaum merkbar. Am Berg kann schon sein, dass er da etwas langsamer ist.
Höchstgeschwindigkeit laut GPS : 100 Km/h. so bei Drehzahl ca. 2350
Gruß
Martin
Beiträge von martin
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also, das 14.00 Standardbereifung auf dem BW-Unimog sind, halte ich für ein Gerücht!
Das er nicht ganz so bullig ist, mag stimmen. Mit der Zugkraft hatte ich bis jetzt keine Probleme. Was meinst Du damit? -
Hi,
habe auf meinem L60 1 4.00 / 20 drauf.
Vorteil:
-die bekommst Du im Ausland überall nachgekauft (fast jede Armee fährt diese Größe)
-Anschaffungspreis: wenn Du nicht unbedingt neue haben willst, gibts gut gebrauchte für ca. 80 / 90 € pro Stück
-Durchmesser etwas größer als bei den Originalen. = weniger Spritverbrauch durch geringere Drehzahl
- Gutachten liegt vor.
benötigete Felgenbreite 10 J. ( habe gerade eine guterhaltene Bundeswehrfelge für 80 € gekauft)
Gruß
Martin -
Hallo, letzte Woche hat sich mein Anlasser verabschiedet. Das Problem sieht wie folgt aus: Der Anlasser dreht sich nur, wenn ich die Kappe abnehme und den Schubanker mit einem Schraubenzieher reindrücke.Wenn ich daraufhin starte funktioniet es, sonst nicht. Meine Frage: Welches Teil des Anlassers muß ich ersetzen? Kann mir da jemand weiterhelfen? Wäre echt nett. Gruß Martin
