Beiträge von kumpelfreund

tach

aber nicht in diesem forum

tach

wenn du fragen hast einfach los.

tach

ja mich.

tach

ausschäumen würde ich den nicht.falls man wirklich mal ein blech tauschen muss wird es schwierig

tach

ich hab ja das glück die originalen platten drin zu haben,im blech LAK.

kann die nur empfehlen.abwischen und gut ist.keine wasserschäden oder sonstiges.obwohl sie schon 40 jahre alt sind

tach

kannst auch 5er schlossschrauben aus edelstahl nehmen

tach

du meinst die längliche alumarke.die hab ich als fahrgestellplakette

weil es ein tlf war

tach

ich hab bei meinem dicken schon gemessen mit nem zangenamperemeter ,

es waren 420 ampere.batterien hab ich 90ah mit 850a kaltstartstrom verbaut.geht prima.kabel sind 50qmm kupfer drin.

bin kein meister aber energieelektoniker fachrichtung betriebstechnik

tach

das hab ich weiter oben gesagt.50 qmm reicht.

tach

das seh ich auch so.bischen chaos.

der startstrom liegt bei 4,8 kw vom anlasser und 24 volt bei ca 200 ampere.

da die batterien in reihe sind ist der strom in beiden gleich.

bei 2x 180 ah kannst du somit theoretisch ca,30 minuten starten bis beide batterien platt sind.

der kabelquerschnitt müsste dann mindestens 35qmm betragen.

ist er grösser ist es auch gut.nur 90qmm ist ziemlich das doppelte vom nötigen.