Beiträge von schulz-liesten

    Zu 2,ja den kenne ich.
    Schreibt sich aber anders, Mit "E"..ich nicht siehe Avatar ;)
    Zu 5 Interessante Lösung für die Kipperfraktion,da braucht man dann nicht immer gleich den 2ten LKW...
    Nur das Umschlagmittel (ADK ?) sollte dann wohl vorhanden sein.


    Edit. Hast WPW seinen Tatra da nicht gesehen? Wenn er überhaupt da war...?
    Er fährt ja alles per Achse (mit Anhängsel)
    Die grüne liestener Maschine fährt Huckepack aufm LKW dort hin und zurück.hab leider kein Bild ;(

    Damit der Allrad auch noch was zu tun hatte wurde der Rücker vorher noch in den Busch gekarrt.
    Wege sind auch dann meist schon zu Ende...
    Und sich ein bischen ausgetobt mit dem Ding :D
    Kronenholz einsammeln,wurden nachher etwas über 250 Kubikmeter die dann der Hacker frißt....

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    Irgendwie kam einen das hier schon bekannt vor...dort unten(Auetal)
    Abholstelle und Ladestelle.Nunmal auf der Brücke,damals war ich da unten...
    Da es nachher im Stau zu warm wurde mußte natürlich die Klimatisierung ran...also schnell mal rüber und Luke auf.
    Naja was solls dacht sich auch der Motor mach ich auch mal ne Pause!?
    .. und der Anlasser...sowieso,da ging dann nüscht mehr.
    Also wo ist der nächste Sprinter???(im Stau gibts meistens mehrere...
    Also nicht mehr ausgehen lassen,heißt tanken bei laufenden Motor auch wenn man die Kanister erst rumschleppen muß,da PKW-Tankstellen fürn LKW eher ungeignet sind...
    Langweilig wirds halt nimmer,aber es fährt immer.

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    Weiter gings mit Autos gucken...
    Dann waren miteinmal die neuen(LKWs) dran,eingehüllt in die Bergabgasfahne(der fuhr grad noch)
    Der zweite stand dann schon...auch am Berg mit angekippten Haus.

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    Nach reichlich Überlegung gabs mal wieder was anderes zu ziehen...kleiner konnte es ja nicht werden.
    Mal wieder ne Reise von Sonnenauf- bis Untergang :D (Etwas über 700km).Verbrauch war übrigens 32l/auf 100 bei konstant 70,leer wie voll.
    Und auch so ganz Problemlos auch wieder nicht,immerhin kann man ja damit noch leben/fahren.
    Erstes Problemchen wenns denn mal wieder soweit ist Kraftstoffversorgung/Hohlschraube am Tank,dauert im Normalfall keine 10 Minuten danngehts weiter.
    Heut aber nicht,der Anlasser hatte seinen schlechtesten Tag,war aber auch schon etwas übern Jahr drinne(damals neu/ aus GR/LIW Schwerin incl. neuem/gedrehten Starterkranz) 8o ;(
    Also da kamen dann die Sprinter ins Spiel ?( Klappe die erste,Anschleppen und weiter,waren dann ja nur noch ca 180km zum Ziel.


    Da dann anhängen und weiter zum Stecker umbauen im Ort(von neu auf alt).
    Da alles easy.Starten und los.Zwischendurch noch alte Autos gucken.

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