hallo,
warum darf man nicht schneller als 60km/h fahren?
autobahn?
lkw unter 7,5 tonnen?
mich blitzen sie zu gerne!!!!
die bag ist auch immer verlüfft wenn ich am sonntag mit meinem hl50 ,sogar auf der autobahn unterwegs bin.
da hab ich immer ein schönes breites grinsen drauf.
gruss,franko
hallo,
ich habe meine reifen auch mit schlauch und felgenband gekauft.habe dann aber andere schläuche genommen.die originalen sind nicht endlos,..habe ich gegen endlose getauscht!...hab somit eine mögliche unwucht gleich vermieden!
in die originalen können auch keine ventile montiert werden,...sie werden ja an die reifenfüllanlage angeschlossen,...diese hat mein l60 ja nicht!..(gab es ja nur ganz wenige von).
gruss franko
hallo hallo,
ich war mal wieder auf meinem schrottplatz unterwegs.
da iss mir doch glatt dieses schätzchen in die hände gefallen!
ist original von der nva.
naja,das blau bekomm ich auch noch wider runter!
rbz sind schon gewechselt und ne proberunde ist mit positiv bewertet worden!
bis dann,franko
auch ich habe keine guten erfahrungen mit
**caffeemeineid** gemacht!!!!
gruss,von der wasserkante
hallo,
startverhalten des guten 1KVD8!
starten mit vollgas,..aber nur weil der motor so schön langsam gas animmt!
ich hab zwei dieser motoren.
beide starte ich mit der extralangen `rudolf diesel`na ihr wisst schon.ich arbeite aber zudem die ersten umdrehungen mit dem dekomperssionhebel,somit ist der motor wirklich drehfreudiger und nach schiessen des hebels setzt sofort zündung ein und der motor läuft.
wie es sich für einen 1KVD8 gehört natürlich hammerhart.
bis dann,franko
hallo ulf,
die bw-anhänger haben immer eine plattform drauf,jedenfalls die sogenannten 1,5 tonner.da wird nur die pritsche komplett draufgesetzt.
die anhänger sind so vielseitig das nur die pritsche abgenommen wird und schon kann auf die plattform das sea drauf.
sea=stromerzeugeraggregat
besagter anhänger steht noch bei mir!
lacht
hl 10 stehen bei mir auch noch so an die 6 oder 8,mit und ohne aufbau!
die gebremste version ist die aufwendigere aber fürn transpot von knapp ner tonne die bessere!
da der schwerpunkt ziemlich hoch ist wzrden bei der nva konntergewichte in den unterboden eigelassen.mal als betonplatte oder auch als sandsäcke!
bis dann,franko
hallo hallo,
ich hab eine solche bühne wie sie ulf gefunden hat.
ein bild ist in meiner galerie(steht der g5 drauf).
12t ohne probleme,für lkw nicht einmal ganz ausgefahren.selbst pkw alles kein problem.
alles in allem top teil!
bis dann,franko
ulf,
woher der dreiachs l60 kommt kann ich nicht mit bestimmtheit sagen, ich hab nie nachgefragt.
übrigens komme ich nach seehausen.wenn mein arbeitgeber mich 1500 gehen lässt werd ich wohl eine h später starten.
wo ich dann landen werde weiss ich noch nicht,ich wollte das gespann nicht auseinanderhängen um dann nebeneinader abzustellen.
na wir werden sehen.
bis dann,franko
hallo,
neurervorschläge waren das eine aber ehr nicht in diesem umfang.
dafür stand dann der rationalisierungsmittelbau, dieser hat dann solch kompakte sachen auf die beine gestellt.
der dreiachs l60 kommt aus rogahn und war früher ein absetzkipper.
franko
hallo frank,
schau doch mal bei ebay rein,dort gibts einen koffer mit traversen.ist nicht ganz billig aber allein die traversen kosten ein vermögen.zumindest wenn du alles zusammenstoppeln willst.
beste grüsse, franko
