ZitatOriginal von mathis2002
Es ist noch die Seilwinde verbaut auf die ich verzichten kann,
Die Frage was wiegt die und kann ich sie abschrauben ohne den Aufbau zu entfernen?
MfG
meine Seilwinde (ich glaub, ich hab mal irgenwo was von 500kg gelesen)wurde letztes Jahr für 'ne Überarbeitung ausgebaut, geht nur nach oben, der Koffer muß also vorher runter
nach unten hab ich's mir verkniffen, die Hinterachse ausbauen war mir zu aufwändig 
Gruß Peter
Zitat[i]
kannst Du mir das Defekte schicken. Ich repariere es Dir und Du hast
Ersatz.
Gruß
Wolfgang
Hallo Wolfgang, so 'n defektes hätt ich auch noch, damit du was zu tun hast übern Winter.
Gruß Peter
Klasse Idee, gefällt mir... 
ZitatOriginal von Quecke
Moin. Was macht ihr eigentlich zu Himmelfahrt? Gibts noch jemand der wie wir Männertouren macht?
na klar, traditionell seit Jahren mit ehemaligen und jetzigen Kollegen in meinen Garten ca. 5 - 7km laufen, dann grillen, Bier und dummes Zeug quatschen, bei schlechtem Wetter nehmen wir auch mal den kurzen Weg (1km)
Das würde mich auch interessieren, wieviel man da dran hängen kann.
Es muß aber Unterschiede geben.
Von anderen LAK's kenn ich die Variante aus Rundmaterial, aber an meinem der ist massiver aus ca. 5x5 cm Vierkantrohr.
In der Beschreibung steht, daß der Ausleger zum Absetzen bzw. Anheben des Aggregates dient und dazu das "Hebegeschirr" eingehangen werden muß.
Vielleicht gab es verschieden schwere Agregate?
dem is nix hinzu zufügen denk ich, Renato hat an alles gedacht ...
viel Spaß mit dem W50 !
guck mal hier : http://www.steffenkunze.de/ove…andtours/Allgemeines.html
die waren letztes Jahr dort u. sind wohl schon wieder dort unterwegs, Felix hat ein Buch draus gemacht, kann ich nur empfehlen, war aber wohl 'ne einmalige Auflage, kannst es aber hier auch lesen : http://www.afrika-virus.de/wbb2/thread.php?threadid=3548&hilight=Indien
ZitatAlles anzeigenOriginal von hundundhase
Hallo zusammen,
Hape hat ein wichtiges Detail vergessen,
vorher muss natürlich der Nebenabtrieb am Getriebe eingeschaltet werden, beim W50 über einen Seilzug,
So long Frank
ah stimmt, danke
Hallo Matthias,
ich kenn nur die vom W50, aber vielleicht hilfts.
1. Seilwinde außen per Hebel einrasten
2. mit Drucklufthebel im Fahrerhaus Drehrichtung festlegen
(Hebel festhalten, rastet nicht ein)
3. Motor läuft, Getriebe im Leerlauf : Kupplung kommen lassen
4. Seilwinde dreht sich
vielleicht ist's ja am L60 ähnlich, obwohl da schon mehr Elektropneumatik im Spiel ist
Gruß Peter
