Achso deswegen ja ich kenne die auch ein bissel habe aber mehr in die Richtung Dresden meine Kontakte ist halt weil ich da gearbeitet habe. Motorenbau Marks (Deutz) Die sind auch gut und vorallem bezahlbar.
Ja eben du kommst ja aus Kamez seh ich gerade Ist ja wirklich nicht all zuweit.. 
gruß Robert
moin moin^^
Ne du ich arbeite zur zeit garnicht mehr mache so eine Ausbildung an einer Schule wo ich halt den Motor in die Arbeit mit einfließen lasse. Und die Bilder sind alle bei mir Zuhause aber wie kommst du auf Bieberstein??
Der hat 241Tkm weg und naja sind halt ganz schön viel sachen dran die man erst sieht wenn man am zerlegen ist. zum Beispiel ist die Nockenwelle und die ganzen Stößel kaputt wei Ventile einstellen ist ja zueinfach. Ich finde eig. schon das die Stirnräder schlecht aussehen weil die ausgebrochen stellen werden ja immer schneller groß.und wenn man mal so was aufmacht hab ich mir geschworen mach ich es richtig und alles. Hab da schon aus Fehlern lernen müssen.
Was zu dem Rest zu sagen ist die Vorderachse habe ich auch schon komplett gemacht das heißt links und recht nur das Diff. war noch drin. Die Achschenkellagerung war aufbeiden Seiten Restlos Schrott da hab ich echt noch gestaunt das es überhaupt noch so "leicht gelenkt" hat.
Aber wasjz auch super ist hab die VA Unten auf Abschmieren umgebaut ist ne echt gute Sache, weil Wartungsfrei ist die ganze Sache garantiert nicht und alle 4Jahre das zuzerlegen wies geschrieben ist hab ich keine Lust. So ist es ne ganz feine Sache.. 
gruß Robert
Also wenn ich meine Meinung auch mal dazugeben darf. Hab bei Benz gearbeitet und wir hatten auch ein paar Mogs im Kundenstamm. Unser Schlepper war auch einer und eins kann ich sagen wenn an dem Teil mal was kapput ist dann bist du ganz schnell dabei das Fahrerhaus und den Aufbau mit der Kranbahn runter zubauen. Die Teile gibt es zwar aber der Preis ist vorallem beim Mog (was jz Benz angeht) Himmlisch!!!
Meine Meinung ist kauf dir ein IFA da kannst du selbst was dran machen und hast nicht so ein zugebautes Teil...ach und noch eins meine Meinug Scheibenbremsen mit Festsattel gehören auf die Straße und nicht ins Gelände da sind doch Trommeln was Feines..
gruß Robert
Hier ist noch ein Arbeitsplatzübersicht..
Moin Moin^^
Einen Turbo abgeben klingt erstmal gut zu dem er eine Ladedruckbegrenzungsdose mit Bypass hat. Da bekommt man ein schönes Drehmomentenplateau hin aber erstmal den rest wieder zusammen bekommen.
Hier sind noch ein paar Bilder zu dem Rest...
Robert
Hallo Jirka,
Das Distanzstück sieht echt super aus...
Hast du den Krümmer gesandstrahlt und dann verzinkt oder wie ist das gemacht?
Morgen lade ich mal paar Bilder von mir hoch hat aber noch nichts mit Turbo zutun..
gruß Robert
Hallo,
Viel dank für eure Begüßung und Tipps,
Bilder und Berchnungen werde ich hochladen...
ist jz nur noch die frage wo ??liege ich da richtig wenn ich da im Bereich Mechanik ein Thema erstelle so das es immer fortlaufend ist?
gruß Robert
Hallo ihr alle zusammen,
mein Name ist Robert und ich bin neu hier. Naja das stimmt jetzt nicht ganz hab 2010 mal angemeldet und war bis jetzt so zusagen eine Karteileiche das will ich jz ändern.
Zu mir ist zusagen, ich bin KFZ-Mechatroniker für Nfz und mache derzeit eine Ausbildung zum Techniker fur Kfz-Wesen. Mein Hobby ist mein L60. Im Rahmen dieser Ausbildung muss ich eine Technikerarbeit machen die bei mir wäre den Motor zu zerlegen und begutachten mit folgender Instandsetztung um im Zweitenteil einen Turbo dran zubauen und ab zustimmen und das ganze rechnerisch zubelegen und halt zu dokumentieren.
So das so weit zu mir.
Jetzt hab ich noch eine Frage zum Thema Ersatzteile kann mir jemand einen Tipp geben wo ich vlt. noch einen Satz Kolben und Büchsen von Mahle bekommen kann.
Außerdem Gibtes da noch ein Problem mir fehlen noch zwei Stirnräder das große zwischnrad und das von der Einspritzpumpe wo der Spritzversteller draufsitzt.
gruß Robert
