kleiner Nachtrag noch,
Sonntag in Ruhe aufstehen, mit frisch aufgebackenen Brötchen verwöhnt werden zum Frühstück, langsam einpacken, verabschieden, dann ohh - doch noch schnell eine kleine Reparatur an der Dieselrücklaufleitung und schon war der Hof wieder leer 
danke nochmals an alle, für die schönen Stunden 
nabend Leute,
wie im letzten Jahr um diese Zeit schon einmal, hatten wir auch dieses Jahr wieder ein Hoftreffen hier... die ersten Gäste kamen Freitag Nachmittag, die nächsten kurz vor Mitternacht und einer noch halb 1 in der Frühe 
so setzte es sich am Samstag Nachmittag fort, Besucher aus Kübo und NB kamen hinzu 
Die Truppe wurde dieses Jahr etwas größer und bereichert durch neue Gäste, viel gemeinsamen Spaß, Gespräche über alles mögliche, Schweinekeule am Spieß satt, einmal nen Satz Kopfdichtungen wechseln, Bastelstunde mit Ausschneidearbeiten und vielen anderen schönen Dingen...die Gäste, Besucher, Freunde, Interessierte oder wie man sie auch immer bezeichnen mag, waren zwischen 3 und fast 60 Jahren alt...einige Gesichter werdet ihr kennen, einige waren neu, auch für mich und ich muß sagen, für mich war es ein echt schönes We, mit allem drum und dran...
ich möchte mich hiermit nochmals bei allen bedanken, ob von nah oder fern erschienen, die den Weg hierher auf sich genommen hatten und das We zu dem gemacht haben, was es geworden ist - einfach nur Klasse !!!
Alles andere werde ich nicht groß erklären brauchen, das erkennt ihr anhand der Bilder hab sie versucht etwas chronologisch ab Freitag bis Samstag zu ordnen...
viele Grüße
maffi
moin,
zum Kupplung gucken brauchst das Fahrerhaus nicht ankippen, der Kupplungsnehmerzylinder sitzt unten an der Kupplungsglocke
hast es in beiden Richtungen des Umstellhebels mal probiert mit dem Pumpen? Eventuell ist die Verriegelung im Fahrerhaus doch nicht richtig auf oder guckt der Arbeitszylinder vorn unter dem Fahrerhaus schon durch den Längsträger durch?
viele Grüße
maffi
moin,
hast du nen zweiten Mann zur Verfügung evtl.? Dann pump Luft auf die Kessel, Motor wieder abstellen, den zweiten Mann / Frau oben rein ins Fahrerhaus setzen und kupplung betätigen lassen...während dessen guckst du unten am Nehmerzylinder an der Kupplungsglocke, ob sich der lange rausstehende Hebel bewegt beim Kuppeln...evtl. den Weg des Hebels mal messen, den er zurücklegt von Ruhezustand zu Arbeitsgang...danach wieder zurückmelden bitte...
viele Grüße
maffi
moin,
unser Admin hat mich gebeten, hier in eigener Sache nachzufragen, da er dienstlich unterwegs ist...
wer bringt eventuell was mit zum Treffen ?
Gebraucht werden bestimmt einige Dinge, wie:
- Feuerholz,
- Feuerschale,
- Verlängerungskabel
- Überfahrgummis für die Straßenquerung des Elektrokabels
- Musik,
- evtl. Beamer und Laptop,
- evtl. Pavillion usw...
Tisch und Stuhl wird ja wahrscheinlich jeder an Bord haben für sich selber...
eine große Pfanne mit Untersatz könnte ich Derdeus mitgeben, falls keiner sonst eine hat für's Frühstücksei oder was auch immer so gebraten wird...
was fällt euch noch so ein dazu?
viele Grüße
maffi
Moin Eric,
dann sollte es doch funktionieren, was du gemacht hast
Einen Zentrierdorn brauchst du nicht unbedingt, wenn du etwas Augenmaß hast, geht's auch so...ansonsten Kupplunsscheibe reinlegen, Automaten nur so weit ran ziehen, daß die Kupplungsscheibe sich mit ein wenig Kraftaufwand noch verschieben läßt, die Kupplungsglocke aufsetzen und schon ist sie zentriert...danach den Automaten richtig festziehen...du kannst auch die Mitnehmerwelle aus der Kupplungsglocke raus schrauben, sind nur 4 achter Bolzen und nimmst diesen zum zentieren...dabei kannst du gleich das Lagerspiel der Welle kontrollieren...
viele Grüße
maffi
moin,
bau sie einfach hinterher an
viele Grüße
maffi
moin,
die Thermostate sind vom Grundprinzip her etwas anders aufgebaut innen...Konstruktionsbedingt braucht das Blech Ei die Entlüftungsschraube... das Plasteding braucht es nicht mehr...ich persönlich bohre immer ein kleines Loch in das eigentliche Thermostat in dem Plasteding, so entlüftet sich das ganze System zum Kühler hin von allein, ohne das das Thermostat erst einmal öffnen muß...
viele Grüße
maffi
moin Eric,
klingt gut bis jetzt...das ist das, was ich hier im Beitrag 22 meinte, nicht das du nach Fehlern suchst, die vollkommen normal sind, es dir nur als erstem aufgefallen ist, daß da Blasen zu sehen sind, wenn der Kühler bis oben hin befüllt ist...da das Kühlsystem keinen Ausgleichs- bzw. Ausdehnungsbehälter hat, wird das Wasser was "zuviel" ist im System, bei Erwärmung einmal "ausgespuckt" über den Deckel und sollte dann den Pegel halten...ist konstruktiv leider nicht ganz so schön gelöst, da viele Fahrer dann denken, es fehlt immer Kühlwasser und füllen es nach, mit dem gleichen Resultat - es wird wieder raus gedrückt...
viele Grüße und weiterhin viel Spaß mit deinem IFA
maffi
moin Christian,
auch schön anzusehen hat der Koffer ähnliche Maße, wie der LAK? wie war der Koffer vorher aufgesetzt auf dem Rahmen? Ist das der von Jirka, den er sich besorgt hatte?
viele Grüße und viel Erfolg mit dem Projekt weiterhin,
maffi
