hi leutz',
die vorderachse ist jetzt auch fertig und hat jetzt 'ne 4,64er übersetzung
nur diese hitze macht einem unheimlich zu schaffen,beim schrauben draussen unter freien himmel...aber egal,was tut man nicht alles
also für alle die es nochmal interessiert,die großen zahnräder vom vorgelege der vorderachse brauchen immer den segering bzw.die nut dafür...es würde auch noch eine andere variante geben...wenn jemand noch ein paar tips braucht,kann er sich gern an mich wenden diesbezüglich...ich hab auch noch ein paar bilder gemacht...mal sehen,ob ich das durchhalte,ne halbwegs vollständige doku über unseren fuffi zu machen
viele grüße
maffi