moin's leutz,
also ich will dazu auch mal meinen kommentar dalassen...
zu dem kühlerdicht - damit wäre ich sehr vorsichtig,denn es setzt auch alles andere zu was einen zu kleinen querschnitt hat und ruck zuck hast du 'ne motorüberhitzung,weil's wasser nicht mehr überall hinkommt,wo's hin soll...ich hab schon 2 motoren gesehen,die deshalb hochgegangen sind...
dann 'ne ganz blöde frage,aber seit wann ist das kühlsystem drucklos ?(mach' mal den kühlerdeckel bei warmen motor auf,mal seh'n ob du das dann immernoch sagst...ich glaub's nicht,denn wenn das wasser warm wird,hast du auch druck auf dem system...im kalten zustand mag's ja anders sein,da ist so gut wie nichts mehr drauf
also eigentlich solltest du die defekten lamellen totlegen und hart zulöten lassen...dann ersparst du dir vielen weiteren ärger
gruß maffi