Beiträge von Falli-69

Hallo Renato!!

Nein es ist kein LAK sondern ein Container mit 2 fenstern unt hinten mit einer Tür.
Es past aber ein LAK 2 drauf!! eben die gleichen Aufnahmen wie beim W50 LA/A/C.

Grüße Torsten

Hallo!

Ich habe heute einen HL50. 70 aufgespürt mit einem Containeraufbau mit Fenstern und Tür im Heck. War irgentwann mal bei der Interflug eingesetzt. Wer ernstes Kaufinteresse hat kann sich ja mal melden,dann würde ich mich mal erkundigen ob er zu verkaufen ist,ich glaube er steht schon eine ganze weile,ist aber in einem recht gutem Zustand.

Standort: Gotha/Thüringen

Anhänger HL 50.70 ist die Armeeausführung/Containeraufnahmen wie beim W50 LA/C , mit Ballonreifen Traglast ca 8 Tonnen mit Stoßdämpfern an den Achsen.

Es ist nur schade um ihn !!

Grüße Torsten

Hallo!

Ich suche für meine Vollabnahme im Frühjahr 2005 den Gesetzestext für die befreiung vom Unterfahrschutz für gelädegänige Allradfahrzeuge weiß jemand genau wo er steht? oder hat in als Kopie??
Der Mann von der Dekra wuste nichts davon!
Wäre sehr dankbar für eure Informationen!!

Grüße Torsten

Ein L60 ist doch zum W50 schon richtig leise,habe bei meinem dicke Gummiplatten mit der Motorhaube vetrschraubt,ohne den wirklichen durchbruch,mann muß wirklich damit leben müssen,ab 70 kmh wird er wirklich laut.

Warum möchtest Du andere reifen draufziehen wenn es "Orginale" für die Felge gibt?? hatte vor kurtzem mit einem gesprochen der hat neue keine runderneuerten aus Frankreich über seinen Reifenhändler bezogen es soll auch runderneuerte geben von dort,ist halt eine Preisfrage was Du ausgeben möchtest.

Grüße Torsten

Hallo an alle IFA Fahrer!

Ich habe bei e-bay (Leider) ein IFA Buch Der Gebremste Lastkraftwagen (Die LKW W50 und L60 aus Ludwigsfelde/ Entwicklung/Produktion/Prototypen) ersteigert.

Ich wolte euch mal die Versandadresse bekantgeben:

Verlag BERGstrasse mbH Aue

E-Mail: u.tippner@verlag-bergstrasse.de

Tel.-Nr 03771/2917-0

Ein muß kann ich nur sagen für einen IFA Fahrer!!

Grüße

Torsten

Naja bin im letzten Winter gefahren und konte ihn nicht mehr Waschen das ergebnist sah ich im Frühjahr.
Vieleicht werde ich auch nur die Durchrostung raustrennen und wieder neu einschweißen.
Mal schaun!!

Ein gutes Fahrerhaus ist eh kaum noch zu bekommen.
Mitlerweile läst Ludwigsfelde im Ausland Kotflügel nachpressen!!

Grüße

Torsten

Das Fahrzeug war bei Mobile zu erwerben!
Es ist ein IFA W50 LA/A/C viel zu schade und zu Teuer um ihn im Gelände zu zerstören,da behomt mann schon für 500 Euro ein Kipperfahrgestell der auch noch durch den kürzeren Rahmen geeigneter wäre!
Eigentlich schade für das Fahrzeug!!

Aber jetzt mal etwas anderes Renato ich habe dich versucht Anzurufen!!

Ich bin kurzfristig auf der suche nach einem guten (Rost) Fahrerhaus für meinen W50
ich will ihn im meinem Urlaub Spritzen und überlege mir noch vorher das Fahrerhaus zu wechseln!!
Rufe mich bitte mal an wenn Du etwas weist!!

Grüße

Torsten EFK

Hallo!

Mein Vater hat Jahzente einen W50 gefahren,und manchmal einen Motor pro Jahr gebraucht,aber mit ständigem Anhängerbetrieb 8 Tonnen und mehr!!
Ich glaube die überhitzung ist das gröste Problem,deswegen hab ich auch den Lüfter überbrückt damit ich ihn ständig laufen lassen kann wenn es notwendig ist,ist ein alter Trick beim W50 Motor.
Auserdem gibs ja auch noch Firmen ,eine in Erfurt/Feuer GmbH die einen Motor generalüberholen ,oder wo mal einen Regenerierten Motor für ca 2500 Euro kaufen kann ,wenn mann dies möchte.

Grüße

Torsten !

Hallo!

Mein ALB war auch schon Undicht/lange Standzeit!! Habe damals bei Thiele in Ludwigsfelde eins geholt und noch andere teile.
Auch die Manschetten der Radbremszylinder werden bei dem Alter nicht ewig halten,es kann schon mal pasieren Du möchtest losfahren und neben deinem Rad ist der feuchte Fleck von der Bremsflüssigkeit-alles schon durch!!
Habe bei den Ersatzteilfirmen hier, einen sehr guten Händler reingestelt!!

Dort gibs Neue Radbremszylinder !! Bremstrommeln !! keine Lagerwahre !!

Grüße

Torsten!