Beiträge von dr.jimmy

So Kinder,

jetzt möchte ich Euch zum Thema mal richtig auf klären. Ich habe mir alle Mails von Elring aufgehoben.

Die letzte Abmachung mit Elring sind Sinngemäß folgende.

Ich habe nach damaligen Anfragen und reden mit Thomas usw. mit Elring eine Jahresabnahme von zirka 100 Stck. abgemacht, die von denen vor produziert wird.

Und wir können , dann übers Jahr über diese 100 Stck. verfügen über direkte Bestellung bei Herrn Obramovic, auch in kleinen Mengen.

Der Preis bleibt natürlich gleich.

Es muss nur bei der bestellenen Person natürlich immer gleich bleiben, die aber auch dann in Vorkasse gehen muss.

Aber das kennt Thomas auch, wie das läuft. Im endeffekt, könnte man ein paar mehr bestellen und über IFA Tours veräußern mit ein wenig gewinn. Das war eigentlich immer so angedacht.

So könnten die bekannten Aßgeier im Internet uns nichts streitig machen.

Hier nun der Auszug aus der Mail.

Hallo Herr Eisenmann,

nach Rücksprache mit dem Musterbau, können wir am Preis leider nichts mehr machen.

Gerne können Sie die Bestellung der 100 St. bestätigen.

Ich werde die Fertigung starten und mir die ersten 100 St. in den Schrank legen.

Dann können Sie wie besprochen die Dichtungen monatlich abrufen.

Freundliche Grüße

Branimir Obradovic

ElringKlinger AG

Sales Manager Spezialanwendungen

IAM Westeuropa & Deutschland

Gruß Olaf

Ja, so ein TLF kann ein Wunderwerk der Technik sein. Ist ein sehr komplexes Fahrzeug.

Was beim W50 immer das A und O ist. Es muss überall Pampe ( Fett ) ran. Jährliches abschmieren ist Pflicht.

Gruß Olaf

Ach und hier nochmal ein Instrumentenhalter den man nehmen kann, da gibs aber auch hunderte von möglichkeiten.

https://www.ebay.de/itm/3Stuck…5e09ca:g:wh0AAOSwfo1fTcLd

Gruß Olaf

Zu der Temperaturanzeige zusätzlich, da kannst Du vieles aus dem Zubehör nehmen. Vor allem, wo das Anzeigeninstrument mit Fühler zusammen angeboten bekommst in 12V. Ich habe da Aufbauinstrumente genommen. Alles einzeln mit gleichem Durchmesser . Da ich nochmal Öltemperatur, Voltmeter und ebend die Wassertemperatur als extra Anzeige aufgebaut habe.

So was z.B. https://www.ebay.de/itm/12V-Ve…11bcba:g:ehgAAOSwHcdfSlVn

Gruß Olaf

Hallo,

der zweite Temperaturfühler ist für die Anzeige an der Heckpumpe. Damit der Maschinist bei langem Pumpengebrauch die Motortemperatur im Auge hat. Sonst müsste er ständig vor rennen und gucken, wie warm der Motor ist.

Diesen Anschluss habe ich genutzt, um eine zweite elektronische Wassertemperaturanzeige zu verbauen. Denn beim W50 ist die Motortemperatur heilig und entscheidet meistens über Kopfdichtung und Motorschaden oder nicht.

Gruß Olaf

Ja das Problem ist bei den Null Serien von Ifa, das hat mir auch ein Mitarbeiter von LWF erzählt, das der damalige Generaldirektor nach dem verrat von Mercedes an LWF, alle Nullserienmodelle die er habhaft geworden ist, zerstören lassen hat. Somit sind glaube ich , 3 oder 4 Nullserienmodelle von IFA der zerstörung entgangen. Aber auch nur, weil sie in dem Zeitraum irgendwo in der ehemaligen DDR rum standen und einer in Russland stand.Und der Dreiachser der übrig geblieben ist,wird heimlich von den Jungs in Cottbus pö a pö weiter gebaut mit Pausen. Bis endlich evtl. mal die Besitzverhältnisse geklärt sind.

Gruß Olaf

Hallo,

ich habe die Mitas MPT 05 auf die orginal Ballonfelge seid 2 Jahren drauf, fahren sich sauber und ist zulässig.

Gruß Olaf

Jörg, ich verstehe Dich schon.

Irgendwann will man raus , unter Leuten.

Alles richtig gemacht.

Gruß Olaf

Der Volkssturm schleppt sich zum Treffen. Wunderbar, ein harter Hund unser Oberbackmeister .

Gruß Olaf

Danke Jungs,

das es wenigstens ein paar Mann gefällt. Das Fahrzeug ist auch komplett so abgenommen worden mit H Kennzeichen, ist auch alles eingetragen. Nicht das einer denkt, ich habe da was illegales gemacht. Nein. Felgen, Reifen, Spurverbreiterung vorn, Auspuffanlage alles legal.

Gruß Olaf