Beiträge von Quecke

Moin. Hats jemand gesehen? Ich stand im stau und kam zu spät heim. Eventuel hat jemand den Bericht aufgenommen? Gruß Steffen

Hallo Jirka. Wie kriegt mann den Hund dabei fest? und welche Rasse muß man nehmen;-) mit lachendem Gruß Quecke

Moin. Durch den Druck im Kühlsystem funzt das erst richtig. Da das dichtmittel in den Riss gepresst wird. Probleme gibts nur dann wenn du das Kühlmittel mal ablässt. Bei der Sommer-Winter Umstellung bei der NVA sind dann auch regelmäsig die Dichtungen verreckt. Gruß Quecke

Danke habs gefunden. Hätte ich nie gefunden.

Mahlzeit. Ja aber wo auf der Seite. Mein Auswärtig ist bissel eingerostet. Gruß Quecke.

Moin Christian.Das ist die sogenante Co Schraube. Wenn die ganz reingedreht ist bedeutet das mageres Gemisch. Die wird normalerweise am Abgastester eingestellt. Faustregel ist: ganz rein und zwei Umdrehungen rausdrehen. Dann Motor warm fahren und an der Schraube langsam drehen bis der Motor rund und am schnellsten läuft. Danach Standgas eistellen. Wenn der CO Wert zu niedrig ist kommt es meistens zur Überhietzung und zum Klingeln des Motors. Gruß Quecke.

Moin. Fährt jemand nach Pütnitz am Wochenende?

Moin. Beim stahlgruber gibts Wounderwehlt(oder so) .Das ist ein Blockdicht. Damit hab ich sehr gute Erfahrung gemacht zum Abdichten von Internen Rissen in Motoren aller Art. Kann eigentlich jede Kfz Werkstatt bei denen bestellen. Kostet die kleine Flasche 12 Euro. Gruß Quecke.

Moin.Ich habs gelesen und fand den Artikel super geschrieben. Träum. Ich hoffe man liest was von neuen Touren von euch. LG nach Berlin Quecke

Moin.wir hatten gestern bei einem PKW eine Bremsschlauch der innerlich wie ein Ventil wirkte.dei Bremse ging zu treten aber öffnete nicht. Er war innen Defekt.beim geauen betrachten sah man eine Beule an der Stelle. Ich vermute das der Schlauch an der Stelle mal abgedrückt wurde.