Beiträge von busbob

Keine Ahnung wie viel Watt so eine Pumpe hat. Wie gesagt bei 20 Watt Birne sieht man die Takte bei 55 Watt nur 4 -5 Mal dann nichts mehr. Normal wenn alle Parameter passen sollte an der Pumpe nichts kaputt gehen. Werde wohl eine neue Heizung bestellen.

Guten Morgen

Erstmal vielen Dank für die Tips. Wenn ich die Heizung bzw Pumpe einschalte fällt die Spannung innerhalb von ca einer halben Minute von 12,6 auf 9,6v. Habe mal eine Birne mit 20 Watt angeklemmt,diese blinkt gleichmäßig im Takt. Bei einer Birne mit 55 Watt blinkt diese 3-4 mal dann geht sie aus und das Gebläse springt an ( was glaube auch nicht so richtig ist). Habe die Pumpen auch nochmal mit einer Batterie bestromt die geben jetzt kein Lebenszeichen mehr ab. Hatte den Polenhändler auch mal angeschrieben,der war gleich bisschen angesäuert und hat gesagt das es devenitiv nicht an seinen Pumpen liegt und das Problem woanders liegt.

Mfg Mario

So habe jetzt mal am Stecker der zur Pumpe geht gemessen. Das fängt mit 12,6 V an und geht dann auf 9,6 V runter ,aber ohne Pumpe gemessen. Die ist ja wieder hin. Macht nur noch einen leichten Klack. Im Bauwagen betreibe ich die Heizung mit einem Netzteil. Nachdem die erste nachgekaufte Pumpe auch kaputt war war auch mein erster Gedanke das das Netzteil zu viel Strom durchlässt und dadurch die Pumpe kaputt geht. Aber um das auszuschließen habe ich jetzt immer eine Batterie benutzt.

Hallo. Nee die Leitungen sind frei da ist nichts,habe ich schon kontrolliert. Habe ja die neuen Pumpen in eingebauten Zustand auch vorher separat laufen lassen um die Pumpe und die Schläuche zu entlüften. Hat ja alles funktioniert. Die neue MTM Pumpe die auch für Webasto verkauft wird macht genau eine Taktung und da sieht man auch das der Diesel sich im Schlauch bewegt. Alle verbauten Pumpen hatten auch die gleichen Parameter,also 12 V, 22ccm. Fördermenge und sind bis 5 kW ausgelegt. Werde wahrscheinlich eine neue Heizung bestellen und da mal die Platine tauschen.

Hallo

Um auf Treffen nicht in meinem B1000 Koffer auf der Ladefläche meines W 50 zu frieren hatte ich mich vor 3 Jahren zum Kauf einer China Standheizung entschieden. Bis zum letzten Treffen bleibt sie im Koffer,dann baue ich sie den Winter über in meinen Alu Castor Bauwagen. Sie lief jetzt 3 Jahre problemlos. Letztens hatte ich sie gestartet und nach einiger Zeit beim nachsehen war sie aus. Laut Fehlercode hat sie keinen Diesel bekommen. Tank war aber nicht leer. Pumpe überprüft( man kann die Pumpe ja separat ansteuern) keine Reaktion.Also Pumpe defekt. Neue bestellt ca 15 Euro, eingebaut hat genau einmal getacktet wieder aus. Hm? Pumpe überprüft keine Reaktion mehr. Neue Pumpe bestellt diese lief ca 10 Minuten. Das klacken wurde immer leiser und langsamer. Nächste Pumpe hin. So diesmal eine Pumpe in Polen von der Firma MTM mit den gleichen Parametern für 40 Euro bestellt. Damit lief die Heizung ca eine halbe Stunde problemlos. Beim nächsten Start kurze Zeit drauf hat sie schon wieder rumgemuckt. Fazit die Pumpe macht einen Takt dann ist wieder Ruhe. Fehlercode: Bekommt keinen Diesel. Das kann doch nicht an den Pumpen liegen. Wenn mal eine nicht geht OK aber doch nicht 3 Stück. Meine jetzige Vermutung das Steuerteil. Vielleicht hatte ja schon wer mal so ein Problem und kann weiterhelfen.

Mfg Mario

Erstmal vielen Dank Thomas für diesen Beitrag . Hast alles so beschrieben wie es war. War ne geile Party Alter(hätte Totti jetzt gesagt).War schön mal alle Gesichter wieder gesehen zu haben.

Das mit den Frauen ist manchmal nicht so einfach, wer kennt das nicht😉. Ich wünsche Dir und deinen Kids alles Gute. Man sieht sich.

Hallo. Hier mal eine Alternative für das W 50 Thermostat. Ich habe noch einen Traktor Steyr 768. Da mußte ich letztens die Wasserpumpe tauschen. Da habe ich auch gleich alle Schläuche neu gemacht. Da ist mir aufgefallen das das Thermostat von den Maßen baugleich mit dem vom W 50 ist. Auch der Preis ist ok. Da ich bei mir eh den Kühler wegen eines Lecks ausbauen muss werde ich mal eins bestellen und einbauen. Gruß Mario.

Das mit dem Tank an der Mischmaschine wäre auch mein Vorschlag gewesen. Das der ganze Siff erstmal raus ist.

Gute Idee Renato,muss ich bei Gelegenheit mal was basteln

Hallo. Das mit dem Luftfilterumbau ist alles schön aber der beste Luftfilter nützt nichts wenn der Motor Nebenluft zieht. Weil in das Gummi vom Kompressor zur Ansaugbrücke kommt eine Hülse mit Feder die das Gummi an die Ansaugbrücke drückt und somit abdichtet. Habe leider kein Bild von den Teilen,weil das bei mir auch fehlt.Habe bis jetzt auch noch nichts gefunden.

Gruß Mario