Jetzt schlagt mich bitte nicht tot, aber hatte die BK63 nicht eine Stützlast von 1500kg wenn sie am ZT angebaut war und mit zwei Stahlbolzen (jeweils oben und unten) unterstützt bzw. gehalten wurde. Stand glaub ich in der BA vom ZT so drin. Müsste aber noch mal nachsehen,da ich sie jetzt nicht zur Hand habe.Somit konnte man doch den alten W50 der kaputt war als prima 1-Achs Dreiseitenkipper mit 5-Tonnen Nutzlast hinter einem ZT fahren.
Gruß, Horbi
Servus.
Würde spontan zum 1-Achser sagen Eigenbau. Ehemals W50 da der Hauptbremszylinder noch dran ist.
Gruß ,Michael
Erst einmal willkommen im Forum. Wirst hier viel Hilfe und Ratschläge bei sämtlichen Fragen rund um die Ifa Fahrzeuge erhalten. Habe es bis zum heutigen Tag nicht bereut.
Werd am Montag mal bei den LAK´s vorbeischauen. Hab heut mit dem Besitzer telefoniert und ihm mitgeteilt, das ich, wenn der Zustand wirklich der Beschreibung entspricht, gleich beide kaufen werde. Mal sehen was dabei raus kommt.
Viel Spaß noch im Forum.
Gruß, Horbi
Servus.
Hab heut mal mit dem Motorwechsel an meinem W50 angefangen. Alter Motor ist schon raus und neuer Motor - Danke noch mal an Wüstendiesel - ist schon wieder drin. Schön warm draußen ,viel geschwitzt und schön schmierig.Ich sah aus wie ein Bürger Afrikas. Aber den herrlichen DDR Duft kann dir keiner bezahlen. Morgen bzw. heute gehts weiter, alles wieder zusammenbauen
Grüße, Horbi
Hallo Steffen.
Da haben wir`s wieder. W50 Krankheit. Kostenpunkt für einen Motor von dir?
Gruß, Micha
Servus.
Hab gestern mit meinem W50 mal ne Fuhre Bauschutt wegschaffen müssen. Zur Deponie hin und zurück ca. 40km. Während der Fahrt seltsame Temperaturschwankungen. Heizung mal kalt mal warm. Zuhause angekommen kotz der Motor aus der Entlüftung ne ölig, graue Brühe. Hat jemand von euch eine Idee was das sein könnte? Bin schon soweit das ich den Motor tausche. Hat aber vorher noch nie Probleme gemacht. Hat jemand von euch noch einen vernünftigen, einbaufertigen Motor herumliegen.
Gruß, Horbi
Hallo Maffi
Die Art und Weise das Federpaket zu demontieren ist ziemlich okay. Was mir Angst macht wäre das "Schuhwerk" was du trägst. Federpaket+Haut=Aua!
Gruß, Horbi
Hallo.
Wenn dieser Typ von Seilwinde unter nem L60 A/C/N sitzt ist es korrekt. Wie finden wir zusammen?
Gruß, Horbi
