Hallo Zusammen,
also ich habe wieder ein kleines Update. Nachdem ich nun alles vorbereitet hatte, hat sich Herr Rink persönlich bei mir gemeldet. Er hat sich das Problem beschreiben lassen und ganz anders wie sein Mitarbeiter sofort mein Problem erfasst. Er meinte das geht so nicht und er kümmert sich selbst darum. Er hat mir gesagt es handelt sich dabei nicht um einen Anlasser für einen IFA sondern um einen Anlasser für ein anderes Fahrzeug. Das erklärt in dem Moment die anderen Abmessungen.
Aber er würde eine Lösung finden und sich spätestens in 2 Tagen bei mir melden. Dieses Gespräch war am 14.01.2025 und heute ist der 23.01.2025
Ich hab nun wieder angerufen und nach einer Lösung gefragt. Ich wurde erneut vertröstet und solle mich bitte gedulden. Meine erste Reklamation ist aus dem Oktober 2024.
Ich wurde gestern darüber informiert das man sich nochmal an einem ausgebaut Motor beratschlagt hat und das Problem aus ihrer Sicht unmöglich ist. Der Anlasser wird schließlich an den 2 Halbschalen geklemmt und kann damit nicht irgendwie schief stehen. Ich habe dann nochmals probiert das Problem zu erklären.
Ich habe eine Skizze gemacht zum besseren Verständnis.
Ich habe die Kupplungsglocke ab und schaue frontal auf den Starterkranz und sehen oben rechts die Welle vom Starter mit dem Ritzel drauf. Mit dem 12 IM 18 Starter der Firma Rink mit dem Durchmesser von 72mm in einem 75mm Loch ordentlich montiert kommt die Mitte der Welle des Starters näher an die Mitte des Starterkranzes. Deshalb spulen die Zähne nicht an und es schlägt das Zahnrad seitlich gegen den Starterkranz. Und das so früh das der Starter noch nicht mit dem Drehen beginnt und deshalb auch nicht einlaufen kann in den Starterkranz.
Nach wieder den gleichen Sätzen wie bereits in 5 Telefonaten zuvor:
"Ich bin gelernter Landmaschinenschlosser"
"Sowas hab ich noch nie erlebt in meinen 20 Jahren"
"wir haben etliche davon verkauft und sie sind der einzige mit dem Fehler"
Wurde ich ernsthaft gefragt ob der Stahlring noch drinnen ist wo der Anlasser reingesteckt wird.
Damit meinten die Kollegen diesen Ring, der über den Anlasser gezogen wird wenn man ihn in den 2 Zylinder vom Famulus oder T174 steckt. Denn das Loch für den Anlasser ist dort noch ein ganzes Ende größer. Das passt dann auch zur Erfahrung des Kollegen.
Als ich dann etwas direkter am Telefon geworden bin, ist man wieder auf den Tauschdeal eingegangen.
Dort tausche ich nun den 273€ Anlasser gegen einen 178€ Anlasser. Habe zweimal 15 € für den Versand bezahlt und der LKW steht nun schon seit über 3 Monaten auf der Hebebühne und blockiert alles. Dazu kommen etliche Stunden Schrauberei für die Fehlersuche und das ich nun wieder auf 24v System baue und den Umschalter und zusätzliche Kabel für die zweite Batterie ziehe.
Soviel zu meinen Erfahrungen
Grüße
Volker
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