Beiträge von Fischkopp

henne schrieb:

Guten Morgen

Die Ladespannung sollte 13,8 bis 14,6 Volt betragen.

Das Problem der Leuchte würde ich an den Kohlebürsten suchen die nach längerer Standzeit gern mal etwas klemmen können.

Die Ladekontrolle zeigt nur an ob an der Lima Erregerstrom anliegt nicht den tatsächlichen Ladestromfluß.

Wie Roberto schreibt, ohne Messung der Ladespannung kommst du hier nicht weiter. Zumal 1100 Umdrehungen kein Standgas ist.

Hast du einen internen oder einen externen Regler ? Bei externem Regler sind die möglichen Fehlerquellen größer.

Gruß Jens

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Ah ich glaube 1000 U/min ist mein Standgas... was ist denn die richtige Drehzahl für das Standgas?

Danke schonmal für die guten Infos!

Ahoi

Moin Gemeinde,

kurze Sache. Bin vorhin durch Schwerin gedüst und nun leuchtet meine Ladekontrolle im Standgas. Wenn ich anfahre geht sie bei ca. 1400 U/min aus. Sobald ich abbremse wieder so ab 1100 U/min an. Wat könnte dat sein.

Der Wagen stand ca. 3 Wochen draußen mit angeschlossenem Ladeerhaltungsgerät - sollte es da einen Zusammenhang geben ?! Wohl eher nicht wa?

Regler?

Ahoi

Fischkopp schrieb:

Moin, heute auf der Autobahn 24 bei Herzsprung einen einsamen W50 gesehen. Da wo das Peacezeichen an der Autobahn stand...

sogar bei Maps zu erkennen (mitte des Bildes)

Moin,

bei erneuter Betrachtung aufgrund witterungsbedingter Schleichfahrt, sah ich - es handelt sich um einen L60 und nicht um den zuerst gedachten W50

Ahoi

Moin, so ich habe das Thermostat gewechselt. Ein netter Mensch bei Ebayklein hat eins verschenkt.

Erstaunlicherweise ist mein altes Thermos. komplett leer. Sprich da ist überhaupt kein Ventil drin!!! Wat soll dat denn?

Sachen gibts...

Ahoi

Andreas L/Z schrieb:

Nö jiebt kene Unterschiede. Die waren beide nicht sehr genau bei den Öffnungstemparaturen. Aber wir hatten das Thema schon mal das der original Thermostat eigentlich zu spät öffnet was im Sommer zu Problemen führen kann. Da kam glaube ich der Hinweis das der Thermostat vom Unimog da etwas besser ist .Moin

Moin, interessant mit den Unimogteil...

Der Preis ist natürlich ne anderer...

Ach so...gibts da Unterschiede zum Plaste oder Messingteil ?

Alet klärchen...drei Meinungen reichen. Dann kommt det neu.

Danke!

Moin,

heute habe ich festgestellt dass mein Thermostat (das eiförmig - goldene/messingfarbene Ding) einen Haarriss von ca. 1cm hat. Meine Frage: kann man dat löten?

Mfg

Ahoi

Vielleicht ist ein T174 n Überlegung wert.

Moin, hat sich erledigt. Wir haben einen Radlader besorgt.

Danke.