So da ich ja neu bin. Wer ich mich jetzt mal aktiv beteiligen in Gruppen leben😉😂
Nach relativ langer Suche hab ich entlich nen brauchbares Getriebe gefunden ohne lagerschäden und auch für nen realen Preis.
Heute natürlich gleich gewechselt, er muss ja mal wieder fahren.
Aber aktuell bekomm ich den elektronischen tachoantrieb von den alten nicht ab. Hat da zufällig jemand nen Tipp
schöne Ostern wünsch ich noch allen 😊
Hey Jungs, ich entschuldige mich jetzt schon mal dafür. Das ich mein Beitrag einfach jetzt hier drunter setze. Aber irgendwie kann ich kein eigenen Erstellen
Und zwar hab ich folgendes Problem. Ich hab mir vor ein paar, mein dritte w50 (4x4 bj.89 Kipper)zugelegt.
Als ich ihn kaufte waren die Deckel an den Radnaben ab, die hab ich jetzt wieder dran gebaut und als ich gefahren bin. Stellte ich fest, mit eingeschlagener Vorderachse ist alles ok und er fährt. Sobald ich aber die VA raus nehm (Hebel nach hinten). Drehen die VR schneller als die HR und so bald man auskuppelt knallt es
Hatte jemand schon mal das problem?
Ich hab die Vermutung das im VG irgendwas nicht trennt, und das die VA mit 1,64:1 und die HA mit 1:1 läuft und da durch gegeneinander arbeiten.
Ich hätte noch nen VG liegen. Kann man da den Nebenarbeiten einfach umbauen ? Weil er an den Ersatzgetriebe fehlt und nen Blech Deckel drauf ist
