Hallo
Wenn die Pumpe richtig funktioniert dann kann man die Luft in der Leitung absaugen bis Kraftstoff kommt
Beiträge von schnellschrauber
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Hallo
Entferne die Saugleitung von der Förderpumpe-verschließe die Öffnung der Pumpe mit den Daumen-dann Handförderpumpe betätigen-es muss ein Sog entstehen-wenn ja-
Schließe doch eine Schlauchleitung an die Förderpumpe an(Saugseite)und das andere Ende steckst Du in einen Kanister mit Diesel dadurch gehst Du einer undichten Saugleitung aus dem Weg
Gruß Jochen
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Hallo
Wenn nicht genug Kraftstoff bei niedriger Leerlaufdrehzahl zum Tank zurückgeführt wird dann bekommt er zu wenig Kraftstoff wenn er volle Leistung bringen soll
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Hallo
Wichtig ist den DK-Rücklauf zu beobachten
Gruß Jochen
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Hallo
Du meinst die für den axialen Spielausgleich-original werden auch bloß zwei verbaut,es gibt sie in unterschiedlichen Stärken
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Welche Anlaufscheiben meinst Du
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Moin
Wir haben die Blockdichtungen früher immer trocken aufgelegt
Überprüfe auch die Lagerung der Nockenwelle denn bei schadhaften Lager kann der Öldruck dort auch verschwinden
Es gibt bestimmte Toleranzen bei der Ölpumpe-zum Beispiel das Spiel zwischen Pumpenräder und Gehäuse
Gruß Jochen
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Hallo
Die Düsenstöcke sind genauso befestigt wie beim S4000 L60 oder Robur LD Motor und zwar durch die Überwurfmutter die in den Zylinderkopf geschraubt wird-bei deinem Motor Ersatzteilnummern 185
Gruß Jochen
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Hallo
Der dem mit den breiteren Steg ist die neuere Ausführung-so lange wie Du keine Probleme mit dem Kühlsystem hast (erhöhter Druck)sind die Köpfe in Ordnung-nach dem Planen der Köpfe muss man auf das Ventilrückstehmass achten-beide Ventile 0,75-1,2 mm
Gruß Jochen
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Moin
Ich würde mal die komplette Filterkombination austauschen-der Aufwand ist nicht so groß wenn man eine hat
Gruß Jochen
