Jambo Steffen ,
wo steht das, das Einleitungsbremse nicht erlaubt ist ??????
Selbstverständlich kann ich diese Bremsanlage, wenn verbaut, auch
für Anhängerbetrieb nutzen. Einschränkung, die erlaubte Höchst-
geschwindigkeit ist auf 25 km/h herabgesetzt. Auch wieder mit
Ausnahmen für Schausteller und Landwirte.
Gruß
Wolfgang
Jambo ,
bei meinem sind eingetragen :-
10000 KG gebremst, 1500 KG ungebremst, mit Rockinger KTA
1397
Gruß
Schreck
Jambo Ostfan,
- Anhängerbetrieb Einleitungsbremsanlage = 25 kM/H
- Besorge Dir einen auflaufgebremsten Anhänger bis max. 3,5 t zlgg.
Gruß
Schreck
Jambo Freunde,
bin ich S t o l z auf mich, hier nicht detailiert geantwortet zu haben !!!
Für meinen "Besten Freund" L-60 Quäler :- Ist Dir der Unterschied
zwischen Vorglühanlage und Flammstartanlage bewußt, nicht wirklich,
gelle !!!!!!
@ ADK-Fahrer
.....ab + 5 Grad .., Du meinst sicher Aussentemperatur.
Zeige mir den W50, der bei + 20 Aussentemperatur ohne Vorglühen
anspringt!!!!
Ich rede nicht vom "ORGELN".
Die ganze Angelegenheit hat etwas mit der "Aggregattemperatur",
Motor ausgekühlt und dem Brennverfahren zu tun.
Für Motoren die gelaufen sind gilt etwas anderes, für die "SCHLAUEN
EINWENDUNGEN" die da kommen.
Ansonsten laßt euch für eure Wundermotoren ein Patent erteilen!!!!
MAN ist da ganz GEIL drauf.
Gruß
Schreck
* NEIN, ich bereue nichts von dem was ich Schreibe *
Gruß
Schreck
Jambo, " mein bester Freund, Du L-60 Quäler,
> zieh einfach das Kabel mal ab und halte es an >Masse<.
Und , was hat er dann davon, wenn er nicht weiß, was dann passieren
soll.
Solltest Du mir persönlich antworten, überlege Deine Wortwahl genau,
Deine DUMMEN SPRÜCHE werden von mir nicht länger toleriert!!!!!!!!!!
Gruß
Wolfgang
Jambo Jork,
also die Ersatzteilliste im "Kopf" ist schwierig, ein paar hundert Seiten.
Über den mitzunehmenden Ersatzteilvorrat bei Fernreisen gibt es hier
im Forum bereits Beiträge, einfach mal Suchfunktion benutzen.
Es kommt auch darauf an, wo Du hinwillst und wie lange.
Bei meiner vorletzten Tour nach Südafrika habe ich ein halbes "Auto"
als Ersatzteil mitgenommen, bei meiner letzen Tour nur ein paar
Kleinigkeiten, Schläuche, Schellen, Schrauben, Muttern, aber jede
Menge Filter und Flüssigkeiten.
Das was kaputt geht, hat man sowieso nicht dabei, zb. kpl. Motor,
Getriebe oder Achsen.
Deine Anfrage Werkstatt-Praktikum ist kein Problem, können wir nach
Terminabsprache machen, ganz locker und flockig, ich habe eine laute
Stimme.
Gruß
Schreck
Jambo Jork,
ist nicht nötig, weil sonst das " OLTIMER - FEELING " wesch iss.
Ich weiß aber wo noch ein Paar Ategos und Actros stehen, super
gedämmt, mit Stereeroo Anlage und Flimmerkiste, wie zu Hause im
Wohnzimmer. 
Gruß
Schreck
Jambo Fred72,
Dein Dekra (ist für mich ein ROTES TUCH, TÜV hat mehr Erfahrung)
Mann irrt. Schau Dir einmal das Verzeichnis des Kraftfahrtbundesamtes,
Systematisierung von KFZ und ihren Anhängern an.
Gruß
Schreck
Jambo,
so einfach wie Bernd das beschreibt, ist das nicht.
Die Drahtverdrehsicherung (wie rohes Eis behandeln) vorsichtig aus-
hebeln damit das Einsteckende nicht abbricht. Wenn abgebrochen,
Problem mit dem Verdrehen.
Das alte Fett und der Abrieb muß aus den Pfannen heraus. Dazu eine
Fettpresse mit Petroleum füllen und solange eindrücken bis reines
Petroleum austritt.
Dann mit einem Maulschlüssel (SW habe ich nicht im K....) solange
nachstellen bis sich Spur- bzw. Schubstange mit beiden Händen nur
noch mit Kraftaufwand bewegen lassen.
Achse freiheben und mit leichten Lenkradbewegungen feststellen ob
Klakkergeräusche hörbar sind, wenn ja, war die Aktion sinnlos.
Wenn nein, abschmieren und Verdrehsicherungen montieren.
Gruß
Schreck
Jambo,
ist im Prinzip ganz einfach.
Druck auf der Bremsanlage. Frostschutzpumpe mehrmals betätigen,
vorrausgesetzt, die vom Hersteller vorgeschriebene Flüssigkeit ist auf-
gefüllt und mehrmals das Bremspedal ( für Leute wie jeepwilli und L60
Quäler), das ist das Ding ganz unten wo man mit dem Fuß drauftritt um
zu bremsen,durchtreten. Dann mehrmal das Handbremsventil betätigen.
Bremsanlage entlüften, Ablaßschraube am Federspeicherbremszylinder
entfernen und Flüssigkeit ( Wasser/Frostschutz) ablassen.
Mehr mußt Du nicht machen.
Schreck
