Hallo Kohler 610 ,
nutze einmal die Suchfunktion hier im Forum. Einer meiner ersten
Beitäge hier im Forum war eine komplette Auflistung aller Filter-
hersteller mit den Bestell- bzw. Ersatzteilnummern.
Eine weitere Auflistung für die Kraftstoffilter für W50/L60 hier ins
Forum einzustellen, macht wohl wenig sinn, wenn sie eh keiner
zur Kenntnis nimmt.
Gruß
Uri
Hallo deadly ,
diese Einfuhrhindernisse sind unverständlich in Anbetracht der Tat-
sache, das der Fuhrpark der Schweizer Armee eher einem Oldie-
museum gleicht.
Gruß
Schreck
Hallo L-60 Quäler,
ich bin Erstaunt (Fassungslos) was man heute so in der Berufsschule
so beigebracht bekommt 
Also, 66% von N I X ist N I X, die Bezugsgröße fehlt, wie Du von N I X
auf 2,5 kommst, wird wohl Dein Geheimnis bleiben 
Einen Zusammenhang von >Lamda 1 und > Trübungswert 1 bei
unseren W50 herzustellen bedarf es zumindest eine Kiste "Flens",
30 X 0,33 Liter.
So, jetzt für Erwachsene, nach meinen Erkenntnissen war für die
Kontrolle der Schadstoffemissionen in der DDR die " ECE-Regelung 24"
für LKW-Dieselmotoren verbindlich. Nach TGL 22984C war eine Rauch-
dichte (Trübungswert) von 55% zulässig.
Da ich weder über die Daten der o.a. ECE-Regelung noch über die
Daten der o.a. TGL verfüge möchte ich darum bitten, das derjenige,
der im Besitz dieser Daten ist, diese hier im Forum zur Verfügung stellt,
um eine Bezugsgröße zu bekommen.
Gruß
Schreck
Hallo Jirka ,
der hier in der BRD höchstzulässige Trübungswert (1/m) beträgt
2.5 für den W50.
Der Arithm. Mittelwert der Trübung betrug bei meiner letzten
> Untersuchung des Motormanagement-/Abgasreinigungssystems
AU/UMA Diesel bis EZ 12.2005 < 1.81 (1/m) in 11.2006.
Meine nächste UMA ist diesen Monat fällig, mal sehen.
Ich werde einmal versuchen, einen passenden "Flockenfilter" zu
bekommen um auf den Wert 1.0 (1/m) zu kommen-Experiment.
Gruß
Uri
Hallo ( Jambo gefällt mir besser ) Renato,
TOUR > Tortour ( Geiles Wort, ich weiß zwar nicht was es bedeutet,
hört sich aber gut an ) für den Motor, er wird ja durch Teil-
zerlegung verletzt 
> Maßnahme > Umbau !
Ich habe die Möglichkeit, ab und an über einen Rollenleistungsprüf-
stand zu fahren.
Gruß
Schreck
Hallo Renato ,
man kann die Leistung eines Motors folgendermaßen ermitteln :-
- Motorprüfstand, nach SAE oder DIN-Norm. SAE- ohne Anbau-
aggregate, auch OHNE WASSERPUMPE, Kühlung erfolgt durch eine
Externe WAPU. Leistung an der Kurbelwelle, mit Wasserwirbelbremse.
- dito nach DIN, mit allen angeschlossenen Aggregaten.
- Rollenleistungsprüfstand.
Leistung an der Hinterachse (W50) wird durch ein EDV Programm
zurückgerechnet ( Reibungsverluste, Übersetzung ) um die Leistung
an der KW zu ermitteln.
Meiner ( natürlich NVA-nur das beste für alte Leute) hatte anfangs
124,5 PS, nach der Tour 152 PS ) wobei ich nachträglich feststellen
muß, das äußerliche Einflüsse, Lufttemperatur/Feuchtigkeit Einfluss
auf die Leistung haben. Je nach dem wie ich Zeit habe und das Wetter
ist, habe ich eine Leistung zwischen 145 und 152 PS.
Gruß
Schreck
Hallo Christian ,
ich habe Dir das wohl schon einmal erklärt.
Komplettpaket:- ESP Tuning, Einspritzdüsen und Luftfilter.
Für absoluten Ohrenschmauß am Auspuffrohr Zylinderkopfüberarbeitung,
Kompressionsdruck geringfügig erhöhen, andere Ventilführungen,
leichtere Ventile und ein paar Kleinigkeiten. Nach meiner Erinnerung
hatte ich Dir mal angeboten, Dir einen Zyko-Satz auf Materialkosten-
basis zu überarbeiten. Die Köpfe habe ich heute noch nicht.
Im anderen Forum habe ich einmal zum Ausdruck gebracht, das ich zu
den Leuten gehöre, das vorhandene am "Leben" zu erhalten und mit
den heutigen Materialien und Wissen zu verbessern, ohne die Original-
lität zu " verwässern ".
Die Fraktion " Motorumbau " ( Fremdmotor) ist mir "Suspekt, vor-
allendingen dann, wenn so ein "Brüllmotor" von Deutz eingebaut
werden soll, aber jeder kann oder soll sein Auto so "verschlimmbessern"
wie er mag.
Die Aktion von Jirka, Umbau auf Turbo, ohne den W50 Motor neu
zu erfinden, ist genau der richtige Weg für " Die Original W50 Freaks".
Gruß
Schreck
Hallo Renato ,
- zusätzliche 150 PS -.
Wenn ich das noch auf den Schirm bekomme, hat der W50 125 PS.
Wenn Du die Leistungszunahme um 25 PS auf 150 PS haben willst,
dann mußt Du 1.000,- Euronen bezahlen 
Gruß
Schreck
Hallo Renato ,
um aus einem W50 Motor 150 PS rauszuholen, braucht man ca.
1.OOO,- Euronen. Für die gesparten 1.OOO,- Euronen für die rest-
lichen 5 PS kaufe ich mir vier neue Reifen und mache eine Inspektion.
Gruß
Schreck
Hallo Thomas ,
- Bei Afrika Virus Forum > Marktplatz < Pssst, willst du mein Auto
kaufen? > Ifa W50 La/a1, von Uri.
- bei 4x4 im September 2007 oder so ?. Finde es selbst nicht, komme
in 2007 nicht rein.
- " rs 9 " sagt mir nix. Der ist es aber nicht.
@ Christian
Ich kann immer noch keine Bilder einsetzen 
Habe aber von diesem Wagen noch ein paar hier auf der Platte.
Gruß
Wolfgang
