Heinrich hat in einer vertragswerkstatt für IFA-W50 gelernt und einige jahre so ein Biest gefahren, und kann nur sagen daß ein intakter Motor keine Kühlprobleme hat. Unsere Autos sind bei 35grad und mit HW80 gelaufen, und haben dies klaglos getan.Fahren mit Hänger bedeutet ständige Vollast.
Wenn die Kopfdichtungen nicht halten, liegt das meistens an "abgesackten Laufbuchsen". Wenn diese zu tief im Block liegen reicht die Anpresskraft auf die Dichtringe der K-Dichtung nicht. Der verbrennungsdruck schlägt dann durch.
Auf lange Sicht hilft da nur das Anheben der Buchsen mit Ausgleichringen.
