Moin,
seit kurzer Zeit habe ich bemerkt dass das Kupplungspdal nicht mehr so schnell zurück kommt wie noch vor einiger Zeit. Kann dass was mit dem Druckluftzylinder zu tun haben? Oder was könnte das sein? Ich habe auch gesehen dass der Faltenbalg am Zylinder eingerissen ist, und dadurch Sand am Kolben ist. Vielleicht hat jemand sowat auch schon gehabt?!
Ahoi
Die Kupplung selbst hängt ja nicht am Luftkreislauf, die Kupplung beim IFA LKW W50 ist rein mechanisch. Eventuell ist die Rückholfeder müde, oder das Gestänge ist schwergängig. Das muss auch alles gut abgeschmiert sein mit Fett.
Beim Tlf ist das anders. Dort hängt am Kupplungspedal vorn ein Druckluftzylinder. Dieser kuppelt , wenn ich von hinten die Pumpe einschalte.
Es kann schon sein, wenn der Faltenbalg kaputt ist, das sich das ganze durch Schwergängigkeit auszeichnet. Ansonsten , wie Renato schon geschrieben hat, würde ich auch auf die Feder tippen. Diese war bei mir gebrochen.
Danke für die Tipps! Ich habe noch nicht unter geguckt - wo sitzt die Feder?
Ah ja der Zylinder....für die Pumpe zum kuppeln...jetzt erinnere ich mich.
Der Zylinder sitzt direkt am am Arm des Kupplungspedals. Die Rückzugfeder auch. Kann sein des der Zylinder mit der Zeit schwergängig wird.
Hallo,
bei mir war die Pedalwelle schon ziemlich eingelaufen. Da schleudert vom Rad immer das Spritzwasser hin.
Die Gleitlager der Welle sind mit Gummiformringen (ähnlich einem O-Ring mit rautenförmigem Querschnitt) abgedichtet. Sind diese Ringe kaputt oder die Lager schlecht geschmiert, kann die ganze Welle schwergängig sein.
Gruß Klaus
Danke sehr. Da schau ich dann mal. Bin erst wieder in ca. 4 Wochen am Dicken.
Ahoi
