Hallo,
"generell sind vor und nach dem Ölfilter die gleichen Öldruckschalter verbaut und so sollten auch im Stillstand die Kontrollleuchten leuchten."
stimmt nicht ganz .Der linke Schalter ist ein ganz normaler Öldruckschalter,der rechte (Wartungsanzeiger mit 2 Kontaktfahnen) ist so eine komische Konstruktion.Eine Verschlußschraube und daran ist ein ca. 2 cm Metallstift angebracht.Im Ölfiltergehäuse ist ein Kolben mit einer Feder der ab einen bestimmten Druck gegen diesen Stift drückt und damit den "Stromfluss" schaltet.hatte gerade selber ein Problem damit .Die beiden Kontaktfahnen sind geschraubt und diese hatte sich etwas gelockert und Öl tropfte raus.
Gruß Bernhard
