W 50 La/ac 1

Muss ich machen... Hab im Moment nur paar wo ein NKP hinten drauf ist. Und der ist sogar noch länger... Zum holen ging es so. Aber ich mach mal eins mit LAK2

Ich hab den Koffer so ca 70 Km überführt. Das ging ganz gut.

Hier mal meine Skizze TLF mit LAK1 und ein Bild wie sowas dann in fertig aussieht mit nem LAK1 med.Und eins wo nur der LAK1 auf nem TLF mit Schmaler Bereifung steht. Dann noch eins mit ner Fernfahrerkabine mit LAK2 allerdings auf kurzem Radstand.

So hier nun die Bilder vom LAK2 auf dem TLF. Wie man sehen kann steht er noch viel zu dicht am Fahrerhaus. Und trotzdem liegt der hintere Block der hinteren Traverse nicht mehr auf dem Rahmen. Auch der Überhang ist viel zu groß wie ich finde.

Du meinst sicher wie der gelbe einen Beitrag weiter oben oder???
Ja genauso soll meiner einer auch werden. Aber das wird noch dauern denke ich. Erstmal wird der Nicht-Allrader in Angriff genommen.

Also die TLF Kabine kommt auf ein Rally-Fahrzeug und der Koffer ist erstmal mehr oder weniger übrig. Zwischenzeitlich haben wir nämlich nen anderen LAK2 bekommen der schon grob ausgebaut ist und für unsere Zwecke reicht das.
Ich mach dir mal die Liste welche LA langen Radstand habn.

Also der LA/A/C schonmal nicht.... eher der LA/A/C1 - der hat nämlich zwischen Fahrerhaus und Koffer den Reserveradhalter. Das wäre natürlich die Beste Basis für dich... Reserveradhalter raus und Fernfahrerhaus drauf.