Hallo
Das Saugrohr steht im Öl ob mit oder ohne Manschette-die Manschette hat die Aufgabe dafür zu sorgen das das angesaugte Öl von Richtung Wärmetauscher kommt dadurch ist eine ständige Zirkulation vorhanden-Temperaturausgleich von Kühlflüssigkeit und Motoröl-zu Sicherheit würde ich die Ölpumpe und die Filterkombination demontieren-den Ölkanal mittels Pressluft durchblasen-sämtliche Teile auf Fremdteile überprüfen
MfG
Moin moin,
Der Fehler ist behoben. Es war tatsächlich die gerissene (orange) Hutmanschette. Jetzt hat er im Leerlauf ca 4.5-5 Bar Druck und springt sofort an
Ich danke allen für ihre Vorschläge! Schönes Wochenende wünsche ich!
Ich dachte auch, ich hätte ein Problem mit dem Öldruck. Ich habe den ZT sogar zu einem Mechaniker gebracht und er sagte mir, er wüsste nicht, was los war. Aber dieser Mechaniker verstand nicht viel von diesem Fahrzeugtyp... am Ende war es der Manometer. Diese IFA-Traktoren sind aus zweiter Hand nur sehr schwer zu finden. Das passiert bei Traktoren anderer Marken nicht, ich suche einen für einen Bauernhof. Und es gibt viele Verkaufswebseiten, z.B. https://www.alle-lkw.de/landmaschinen/kleintraktoren, aber die haben keine IFA-Traktoren. Wenn jemand einen Link hat, bitte mitteilen.
Hallo wenn du wirklich einen ZT suchst , probier mal bei eBay . Da findet man schon noch was https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-ifa-zt-traktor/k0. Grüße Thomas
Der sicherste Weg, zum Mechaniker zu gehen, aber wenn Sie alles selbst machen wollen, haben Sie wahrscheinlich einen evolventen Wärmetauscher falsch installiert. Versuchen Sie, mit der Fehlersuche am Wärmetauscher zu beginnen.
Als mir etwas Ähnliches passierte, hatte ich Probleme mit dem Manometer. Aber du sagst, du hast es überprüft. Das liegt nicht am 15W40. Für unsere Temperaturen und unser Klima ist es die beste Wahl. Ich erinnere mich, dass ich einen Traktor hatte, der immer einen kleinen Anhanger gezogen hat, wie diese https://www.alle-lkw.de/anhanger/pkw-anhanger, klein. Und ich dachte, das wäre so, weil der Motor so hart arbeiten musste. Wenn du den Motor zu hart arbeiten lässt, kannst du auch Probleme wie das von dir beschriebene bekommen. Öldruck Probleme.
