Hallo, ich war heute wieder mal bei meinem W50, da ich mich in meinem kommenden Urlaub um die Wartung des Motors kümmern möchte. Beim Blick unter die Haube ist mir das aufgefallen. Sieht für mich erstmal nicht so aus, als wenn es so aussehen soll. Wie soll die Leitung eigentlich laufen?
Gruß York
Hallo York,
meinst du den Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung? Wenn ja, denke ich der wurde bei dir da oben bis nach hinten verlegt wegen einem nachgerüsteten oil-catch tank (der schwarze Kasten auf deinem zweitem Bild). Bei meinem geht der einfach am Motorblock runter ins freie, das freut die ganzen grünen und Häschenstreichler😅
Gruß Maik
Ah ok...wo genau würde der Schlauch langlaufen? Mit dem Kanister finde ich das nicht so schön gelöst.
Gruß York
Das ist kein richtiger Tank. Die haben einfach einen 2l Ölkanister dafür verwendet.
Wo genau der bei einer Feuerwehr langläuft kann ich leider nicht beantworten, kann sein daß es da Unterschiede gibt. Bei meinem läuft der so:
ob das so original ist, weiß ich allerdings auch nicht, der Schlauch geht dann nach unten zwischen ESP und Motorblock weiter.
Gruß Maik
Danke für die Bilder. Ich probier mich einfach mal aus
Hallo FredoNaut,
Bei mir am lf16 laufen die beiden Schläuche links am Motor runter. Unten sind 2 Halterungen und da laufen sie von oben nach unten
