Hallo Lucas, sie müssen gleich sein bis zum blockieren und gleich ansteigen und ich glaube nicht mehr als 5% voneinander abweichen. So kenne ich das.
Grüße
Volker
Hallo Lucas0300 , nach kurzer Recherche ergibt sich für mich für LKW vor BJ 91 folgendes:
Mindestabbremsung z: 43%
Differenz Max. 25% an einer Achse
Bei 10 200 kg ZGM wäre das beispielhaft:
VL 700 daN VR 700 daN
HL 1500 daN HR 1500 daN
z: (700 daN + 700 daN + 1500 daN + 1500 daN) x 10 (daN auf N umrechnen): (zGM 10200 kg x 9,81) = 0,43 = 43%
An der VA gesamt wären 1400 daN und auf der HA gesamt 3000 daN also ungefähr das Minimum bei zGM 10 200 kg.
Habe mit meinem mit folgenden Werten bestanden:
Achse 1: 671 daN und 852 daN
Achse 2: 1521 daN und 1621 daN
Alles anzeigenHallo Lucas0300 , nach kurzer Recherche ergibt sich für mich für LKW vor BJ 91 folgendes:
Mindestabbremsung z: 43%Differenz Max. 25% an einer Achse
Bei 10 200 kg ZGM wäre das beispielhaft:
VL 700 daN VR 700 daNHL 1500 daN HR 1500 daN
z: (700 daN + 700 daN + 1500 daN + 1500 daN) x 10 (daN auf N umrechnen): (zGM 10200 kg x 9,81) = 0,43 = 43%
An der VA gesamt wären 1400 daN und auf der HA gesamt 3000 daN also ungefähr das Minimum bei zGM 10 200 kg.
Habe mit meinem mit folgenden Werten bestanden:
Achse 1: 671 daN und 852 daNAchse 2: 1521 daN und 1621 daN
Zusatz:
wie Volker bereits erwähnt hat, muss die Blockierung erreicht werden.
