Hallo zusammen,
bei mir klimpert in der vorderen Kardanwelle irgendwas, wenn man sie dreht. Es sind NICHT die Gelenke, sondern irgendwas im inneren des Rohres (ist ja hohl). Wat kann das sein, da ist doch normalerweise gar nix weiter drin...
Vielleicht weiß jemand Rat. Ich bräuchte sie ja eigentlich nur mal abschrauben u. auseinanderziehen, aber ich bin zur Zeit etwas faul.....
Danke u. Grüße
Vielleicht altes hartes Fett???
Vieleicht ist was abgebrochen von der Verzahnung?
ja, das ist möglich. vielleicht hat aber der Schmiernippel eine Gegenmutter??? Eventuell ist die lose geworden. Klingt auf jeden Fall nach Metall. Vielleicht hatte das ja jemand mal....
ZitatOriginal von Hydraulicus
Hallo zusammen,
bei mir klimpert in der vorderen Kardanwelle irgendwas, wenn man sie dreht. Es sind NICHT die Gelenke, sondern irgendwas im inneren des Rohres (ist ja hohl). Wat kann das sein, da ist doch normalerweise gar nix weiter drin...
Vielleicht weiß jemand Rat. Ich bräuchte sie ja eigentlich nur mal abschrauben u. auseinanderziehen, aber ich bin zur Zeit etwas faul.....
Danke u. Grüße
Aber bitte stecke sie genau wieder so in der Position zusammen wie du sie auseinanderziehst - wegen eventueller Unwuchten.
ZitatOriginal von Thomy32
Aber bitte stecke sie genau wieder so in der Position zusammen wie du sie auseinanderziehst - wegen eventueller Unwuchten.
thomy, nicht wegen "eventueller unwucht" sondern wegen den gelenken! die kardanwelle fluchtet doch sonst nicht!
vg, steffen
Wie ist das, wenn ich eine Kardanwelle in zwei Teilen liegen habe und keine Markierung vorliegt, wie füge ich diese am besten zusammen?
Die muß zum auswuchten, Gelenkwellenwerk z.B. Halle. So würde ich die nicht einbauen !
ZitatOriginal von soko-030
[quote]Original von Thomy32
thomy, nicht wegen "eventueller unwucht" sondern wegen den gelenken! die kardanwelle fluchtet doch sonst nicht!
vg, steffen
Ja kann auch sein jedenfalls wars was wichtiges. Steht glaube ich auch im RHB das man die beiden Teile vorher markieren soll.
Denke mal mit einer Reißnadel schön deutlich genügt.
Wichtig ist die Stellung der Gelenke beim zusammenstecken. Schau Dir eine Gelenkwelle am Fahrzeug an und Du weißt Bescheid. Die Gelenke müssen rechts wie links die gleiche Stellung haben.
Ein Auswuchten der Welle ist nicht unbedingt notwendig. In meinen 25 Jahren Erfahrungen mit dem W50 war das Auswuchten einer Gelenkwelle noch nie ein Thema. Schaden kann es aber nicht, wenn man sich wirklich die Mühe machen will.
Gruß purro
