die ländsträger des w50 sind wie ne fischkräte (vorne dünn, mitte dick, hinten dünn) wird aber an der funktion nichts machen ....
hab mich in werdau ehwig mit dem besitzer des modells unterhalten. ich war von dem eigenbau automatikgetriebe sehr begeistert und die ganzen gussteile wie verteilergetriebe und achsen sind auch sehr gut.
gruß
ZitatOriginal von Cola
Hallo
Wie funktioniert das Reifen füll System also der weg vom
Kompressor in die Reifen.
Mit freundlichen Grüßen Carsten
Der Weg vom Kompressor führt zu den Ab und Aufblasventilen im Fahrerhaus. Es wird achsweise die Luft geregelt, also Hinter und Vorderachse. Es gibt für jede Achse zwei Ventile,ein Auf- und ein Ablassventil. Von den Ventilen wird die Luft über ein Luftdruckmanometer an die Achsen geführt. Die Luftzufuhr führt über den Achskörper über die hohlgebohrte Steckachse zum Luftschlauch am Rad. An der Radnabe sitzt eine Absperrventil, welches zu und aufgedreht werden Kann. Vom Absperrventil geht es weiter dann per Luftschlauch zum Reifenventil.
hay cola
falls du pläne oder blueprints oder ahnliches braucht kannst bescheid sagen. ich habe z.b. eine komplette werkmappe vom w50
micha
ich habe schon vieles eingescannt. die erkmappe ist im format din A3. da ist mit einscannen etwas kompliziert. wollte mal schauen ob ich es irgendwie teilen kann oder einen finde der solch großen scanner hat. aber das meisste habe ich schon eingescannt. über 60 prospekte. welchen aufbau willst du dem denn geben?
micha
habe heut jemanden die unterlagen zum einscannen mitgegeben. die bekomme ich dann als pdf zurück. wenn du möchtest suche ich mal allmöglichen kram zusammen. die jugend und technik sowie kft hatten auch informative seiten. aber die zeitungen alle zu durchkramen würde bestimmt ewig dauern. aber mit den anderen daten könnte man schon einiges anfangen.
ich bin echt gespannt wie der in 1/4 dann wird. bestimmt fahrbar mit hydraulik und belauchtung und allem drum und dran wa!!?
hi hi den kleinen w50 habe ich auch.
