Ulf, er versucht es ja schon mit einem neuen aus der Bucht. Musst mal weiter oben auch lesen .....
IFA LKW W50 - Kipper von TCD 1015
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Nabend,
ich werde morgen einen neuen HBZ in Ludwigsfelde bestellen. Soviel dazu.
Nächste Baustelle ist der Stellzylinder meiner Auspuffdrosselklappenbremse (Schönes Wort 
). Der ist extrem undicht und pfeift bei betätigung. Also wird er abgedichtet. Kann mir jemand sagen, was da für Dichtungen drin sitzen? Hab in meinen ET-Listen nichts gefunden. -
Ulf, er versucht es ja schon mit einem neuen aus der Bucht. Musst mal weiter oben auch lesen .....
moin,
sorry, das hab ich übersehen...die Dinger aus der Bucht sind eh meist nix, alles Ungarnschrott, genau wie für'n Trabi, Wartburg und Barkas...nur Ärger gehabt damit
Ansonsten wie unser Hummelchen schon geschrieben hatte, auseinander nehmen den HBZ, nachsehen und wenn alles gut sein sollte, mit der ATE Bremsenpaste neu zusammen setzen...
Den Luftdruckzylinder für die Motorbremse hab ich noch da notfalls, funktionierender Weise...der ETK gibt keine Einzelteile her für selbigen aus dem Inlet...
viele Grüße
maffi
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Ich vermute mal, in Lu bekommt man auch nur das Zeug aus Ungarn, nur zum doppelten Preis wie in der Bucht.
Allgemein hört man ja von den Nachbauteilen nichts Gutes. Erfahrungen diesbezüglich wären vielleicht mal
ein interessantes Diskussionsthema. -
Nabend,
da kann er ja nachfragen, ob die HBZ Bestandsware, aus neuer Produktion oder regeneriert sind, wenn er in Lwf anruft...
Ansonsten bleibt nur zu sagen, wenn er den anderen HBZ aus der Bucht von nem Händler gekauft hat, dann kann er Garantie- bzw. Gewährleistungsansprüche geltend machen...natürlich ohne den HBZ vorher zu zerlegen...
Sveni, du kannst doch gern ein neues Thema zu den Nachbauersatzteilen eröffnen
da wird's garantiert viele Erfahrungen der Mitglieder zu geben...viele Grüße
maffi
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Hi Ulf,
bin mal gespannt was es da für Schrott zu kaufen gibt.
Mechanik IFA L60 Erfahrungen mit Nachbauteilen
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Moin moin,
habe gestern den HBZ aus Ludwigsfelde eingebaut. Meiner Meinung nach ist das Zylinderrohr an sich ein Original IFA Teil. Vielleicht die Kolben auch noch, der Rest ist aber definitiv Nachbau. Die Flüssigkeitsbehälter haben mal wieder kein Regelgewinde für die maschinelle Entlüftung.
Also habe ich wieder meine alten Behälter aufgeschraubt. Vor dem Einbau habe ich den Zylinder auch nochmal komplett zerlegt und mit Bremszylinderpaste wieder montiert. Sollte man wirklich machen, denn er war komplett trocken montiert.
Dann also eingebaut, entlüftet und zur Probefahrt gestartet. Spannend wird es aber erst in ein paar Tagen, dann wird sich zeigen ob der Zylinder auch bei angezogener Feststellbremse dicht hält.Julian
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Hi Julian,
chic chic trotz kapitalistischer Ware als Koffer...
Da du durch den kurzen Container keinen Radüberstand hast, bist du sehr Geländegängig ... wie ein Unimog
abgegrüsst
R
nny
Dein IFA Projekt
Dein IFA Projekt
