Hallo,
in Frage kommen nur die 6,07er oder 5,38er. Die 4,67 gabs in der Allradversion nicht.
Servus, also unser TLF 16 GMK (Bj. 1988) läuft mit Balloner so knappe 70-80 km/h, also würde ich vermuten es ist eine mittlere Achse verbaut! ich hoffe es hilft, aber wieso willst du das wissen? 
Hallochen!
W50 TLF und LF waren im zivilen Bereich mit Achsen einer Übersetzung 5,36 ausgerüstet. Es gab dann zum Ende der DDR auch TLF für die NVA, die orginal mir Ballonreifen ausgerüstet waren. Diese Fahrzeuge hatten Achsen mit einer Übersetzung 6,07 verbaut.
ROBITO
Also rein vom Gefühl her würde ich als TLF Fahrer auch behaupten es ist ne mittlere Achse. Mein TLF läuft auf 8-25er Bereifung auf jeden Fall schneller als mein LA/Z. Aber wiederum nicht so schnell, wie z.B. manche Pritschen. Mit Ballonrädern läuft meiner real gut 85 bis 90. Das Tacho zeigt mit den Dingern allerdings gut 10km/h zu wenig an. Muß aber dazu sagen das ich den ukrainischen Nachbau vom Original drauf habe. Die sind größer im Abrollumfang.
Die TLF wurden mit 5,36er Achsen gebaut, es gab 5 TLF 16-1 mit GMK und Ballonreifen, die hatten die Achsübersetzung 6,07.
Nach der Wende gab es dann aber kein halten mehr, es kann also die anderen beiden Übersetzungen ( 4,67 und 4,11) geben.
Bernd
Na dann kommt das ja hin mit der ´´mittleren Achse´´
Moin, mein TLF mit Ballonrädern läuft Vmax laut Tacho 75 km/h. Das stimmt natürlich nicht wirklich. Laut dem Tacho von Frauchens Auto, die hinter mir fuhr, waren es 92 km/h.
Dann versteht man aber auch sein eigenes Wort nicht mehr..... 
Welche Achsen ich drunter habe, weiß ich nicht, trotz mehrmaliger Suche hab ich keine Hinweise auf die Übersetzung gefunden.
Lg Norbert
Bei allem was ich bisher gelesen habe, sind bei den zivilen TLF immer die 5,36er Achsen verbaut.
Bei meinem (Bj 1975), welcher noch die alten Achsen drin hat ist es ebenso, da er mit den 8,25er Schlappen etwa 80 läuft. Mit Ballonreifen sollte er die 90km/h schaffen, je nach Reifenumfang und Abregeldrehzahl des Motors.
Grüße
René
