W50 Sturz einstellen

Moin, meines Wissens kannst du den Sturz nicht einstellen, der ist konstruktiv vorgegeben. Das Problem hatte ich auch und hab einfach den Reifen auf etwas mehr als vorgegeben aufgepumpt. Nu is wieder gut.....
Kleine Ursache, große Wirkung.
Lg Norbert

Parke mal deinen Dicken um und schau dann noch einmal. Eine kleine Vertiefung des Untergrundes bei einem Hinterrad und schon steht es diagonal vorn etwas schief wie falscher Sturz.

Hatte es bei Norbert auch gesehen und bei meinem jetzt auch schon mehrfach und immer wenn er wieder gerade stand war alles OK.

Ich denke falscher Alarm und keine Sorgen machen. Weiterhin gute Fahrt.

abgegrüsst


R nny

guten morgen,
mess doch mal den abstand zu einer senkrechten linie(wasserwaage z.B.)zwischen oberen felgenrand und unterem,
und das ganze links wie rechts-natürlich auf einer waagerechten fläche.
mess mal den abstand zwischen feder und rahmen-es könnte eine optische täuschung wegen unterschiedlicher federspannung seien
stimmt die spur und das lenktrapez eigentlich? beim einlenken verändert sich der sturz aufgrund der spreizung
es könnte ein schwenklager luft haben oder ein achsstummel könnte verzogen sein.
also nicht so einfach herauszufinden-aber alles kein hexenwerk. schönes we und gruß aus thüringen

Der-Chef-1 schrieb:

hallo er stand auch schon auf geraden flächen (garge ,schleppdach ,betonfläche) und immer ist das selbe problem es ist enfach schief

andi, bock mal die "schiefe" seite vorsichtig hoch und schau ob sich was ändert!
vg, steffen

moin,

vielleicht ist ja der obere oder untere Schwenkbolzen oder deren Lagerung ausgeschlagen...ansonsten ist nix mit Sturzeinstellung am W50 vorgesehen...

viele Grüße

maffi