Hallo Volker,
mehr wie 1,5 bis max. 2bar darfst du da nicht drauf geben, da sich sonst der Bremsflüssigkeitsbehälter verabschiedet.
Wichtig ist auch der passende Deckel, denn die Gewinde der Bremsflüssigkeitsbehälter können etwas kleiner sein, wie die der Westfahrzeuge.
Grüß dich,
ok ... ich hätte jetzt mit 0,5 bar gerechnet ...
Grüß dich,
ok ... ich hätte jetzt mit 0,5 bar gerechnet ...
Hallo,
Du kannst Dich ja rantasten. Bei meinem PKW drücke ich mit ca. 1 bar, das geht sogar durch den ABS-Block.
Gruß
Micha
Genau, langsam anfangen. Man merkt ja, ab welchem Druck die Flüssigkeit läuft.
Moin,
mehr wie 1bar traue ich mich nicht. Viel mehr hat mein Fehlversuch nicht gebraucht.
Gruß Reinhard
Sollte beim Entlüften nicht auch immer genügend Druckluft anliegen ?
Nein, die Druckluft wird nur zum lösen des Federspeichers und zur Verstärkung der Pedalkraft und somit der Kraft, die auf den Hauptbremszylinder wirkt, benötigt.
Den W50 kannst du theoretisch sogar ohne Druckluft bremsen!
Beim Entlüften mit einem Entlüftergerät, wird die Bremsflüssigkeit mit Druck beaufschlagt und somit durch den hydraulischen Teil der Bremsanlage gedrückt, ohne das mit dem Bremspedal eine Kraft erzeugt werden muss.
