Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

da sind ja auch keine

Du musst die Imbusschrauben raus drehen und ein schmiernippel einschrauben

Genau , und nach dem Abschmieren Schmiernippel wieder raus und Imbusschrauben wieder rein. Die Schmiernippel würde es sonst während der Fahrt abscheren. Ist blöd gelöst, bin mir sicher das etliche herumfahren die deswegen dort nie Fett gesehen haben . Grüße Thomas

Super, danke euch Männer.

Sind gut geschmiert und haben kein Spiel, nur wenn ich einmal dabei bin und der Achsstumpf ab ist, mach ich das gleich mit.

Ich habe heute mal den Hauptbremszylinder, die Radbremszylinder der Vorderachse, alle Bremsschläuche und die vorderen Leitungen getauscht, sowie die Trommeln lackiert (Kontaktfläche zur Felge wurde anschließend gereinigt, fehlt auf den Bild). Ist es richtig, dass beide Bremsschläuche der Vorderachse nicht direkt in die Radbremszylinder, sondern in Zwischenstücke eingeschraubt werden?

IfaDraco schrieb:

Ich habe heute mal den Hauptbremszylinder, die Radbremszylinder der Vorderachse, alle Bremsschläuche und die vorderen Leitungen getauscht, sowie die Trommeln lackiert (Kontaktfläche zur Felge wurde anschließend gereinigt, fehlt auf den Bild). Ist es richtig, dass beide Bremsschläuche der Vorderachse nicht direkt in die Radbremszylinder, sondern in Zwischenstücke eingeschraubt werden?

Jo das ist richtig so , sowohl beim Allrad als auch bei der L Version mit HD Brereifung . Grüße Thomas

Tom0815 schrieb:

Genau , und nach dem Abschmieren Schmiernippel wieder raus und Imbusschrauben wieder rein. Die Schmiernippel würde es sonst während der Fahrt abscheren. Ist blöd gelöst, bin mir sicher das etliche herumfahren die deswegen dort nie Fett gesehen haben . Grüße Thomas

Hallo zusammen,

weiß jemand ob man an der Vorderachse Trichterschmiernippel einbauen kann? Dann würde das aus- & einschrauben entfallen.

viele Grüße Micha

Micha83 schrieb:

Hallo zusammen,

weiß jemand ob man an der Vorderachse Trichterschmiernippel einbauen kann? Dann würde das aus- & einschrauben entfallen.

viele Grüße Micha

Wenn die Dinger wirklich flach sind, könnte das gehen.

Der Schraubenkopf ist ca. 4mm hoch, und mehr Platz ist dort wirklich nicht.

Gewinde ist M8x1.

Gruß Robert

Obwohl, bei den Trichternippeln brauchst du doch eine Stoßpresse.

An die inneren vier Gelenke kommst du halbwegs ran, aber bei den Äußeren wird's wahrscheinlich nicht gehen.

Ein Versuch wäre es wert evtl mit einem gebogenen Kopf. Im Herbst wäre eh mal wieder Kundendienst fällig dann könnte ich das mal testen