Was hast Du heute an Deinem IFA geschraubt?

Mach ich am WE und stell sie ein.

Ich habe da ja auch immer ein Sprachfehler.....kann einfach nicht nein sagen :-)

Heute zum Feierabend aus altem schönem deutschen Eichenholz leisten geschnitten für die Reservekanisterhalterungen...

Schönes WE

abgegrüsst

R nny

Geschraubt hab ich nicht, aber Fotos bekommen. Unser L60 den wir vor knapp 5 Jahren verkauft haben,
Größe der Bilder geht leider nicht anders gerade .
Reifen mit Standplacken und Rissbildung .
Komplette Fahrzeug mit Algen überzogen .
Alles an Schläuchen und Leitungen porös oder zerfressen .
Getriebe lässt sich nicht runterschalten beim Fahren und Lager der Hauptwelle machen starke Geräusche .
Der Verkäufer machte keinen guten Eindruck das er technisch begabt währe .
Er musste alles was gemacht wurde teuer bezahlen .
Kupplung fest und Abschleppen von Hamburg nach Lübeck 2000 Euro zum Beispiel .
Filter und Oel tauschen, Kupplung lösen und eine Motorendurchsicht in Lübeck ca. 1000 Euro .
Laut seiner Aussage ist er auch nur 800 km gefahren.
Ich könnte heulen!!!! Der L60 war bei Verkauf in nem guten Zustand, ließ sich super schalten, hatte neue Leitungen, neues Öl und neue Filter, Bremsen waren in Ordnung, Reifen auch.
Naja, wenn ein Käufer schon per Anruf fragt bei der Überführung " wie geht der L60 aus?" ....

Er bleibt leider auch da oben, hat sehr günstig den Besitzer gewechselt. Der eine war überfordert, der andere hat seine Chance gewittert.

Nicht geschraubt, sondern in Biermission [IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/27/dadafa8f6f1df4fada25dc8c43c42cc5.jpg[/IMG]

Nicht geschraubt, dafür geklebt...

Ist zwar nicht ringsum alles fertig geworden aber wenigstens beide Seiten zu 85%

Morgen geht es auf nach Wacköööööööööööööööööööööööööööööönnn

abgegrüsst

R nny

Ich hab heute auch nicht geschraubt, sondern geflext. Hab diverse überflüssige Streben, C-Schienen und Bleche im leeren Koffer abgeflext. Komischerweise sind immer noch genug davon da. Ich glaub, die wachsen nach!