Hallo!
Wie ist dass eigentlich, wenn man die Anlage z.B. auf Wabco oder Knorr umrüstet mit nem H-Kennzeichen (wenn es soweit ist)?
Wenn man weitere Strecken und vor allem Strecken außerhalb von Deutschland fahren will ist es doch mit Sicherheit sinnvoller die Luftanlage auf gängie Teile und Hersteller umzustellen?
Teile die der Sicherheit dienen dürfen nachgerüstet werde, so wie z.B. besseres Licht (H4 etc.) solange der Gesamteindruck nicht zu stark verändert wird.
Das hört sich ja eigentlich gut an! Ich wusste,dass bei PKW Domstreben und Ähnliches zulässig ist,
aber in dem Fall Das ja dann auch noch günstiger.
Hallo IFA-Schrauber,
also ich habe mit meinem Kumpel( KFZ-Meister)den Druckregler etwas zerlegt gereinigt und wieder zusammengesetzt.
Jetzt scheint alles wieder zu funktionieren,mal sehen was die Zeit bringt.
Wir werden jetzt schrittweise alle alten Schläuche von der Schaltung bzw. Luftanlage erneuern dann sind wir damit erstmal durch.
Im Sommer auf dem Weg nach Pütnitz möchte ich auf der Autobahn nicht schrauben.
danke für eure Tipps.
Weinbauer02
Hallo,
wenn noch Interesse an der Bremssystem Umrüstung besteht, der kann unter der
Rubrik: Umbauten.
Gruppe: 2
Thema: L60, Umbauten Druckluft Bremsystem (Datum 20. Juni 2009) nachlesen.
Ich hatte damals recht ausführlich das Thema beschrieben.
L60, Umbau Druckluft-Bremssystem
Gruss
