Hallo Thomas
Kannst du mal ein paar Fotos mit einstellen. Vielleicht kann man dir da helfen.
tach
beim tlf ist das blech fest verschraubt.beim geländefahren ist das echt schlecht ,weil der rahmen sich nicht so sehr verwindet.
Orginal Blech fest und Silentblöcke oben und unten verschraubt
Im leichten Gelände schon nicht schön und irgendwann reißen die Bleche wieder
Pertinax bearbeiten so wie die Silentblöcke sind und damit eine Federlagerung machen
Fährt sich im Gelände angenehmer (verwindungsmäßig)
Gruß Micha
Hi Mi
Orginal Blech fest und Silentblöcke oben und unten verschraubt
Im leichten Gelände schon nicht schön und irgendwann reißen die Bleche wieder
Pertinax bearbeiten so wie die Silentblöcke sind und damit eine Federlagerung machen
Fährt sich im Gelände angenehmer (verwindungsmäßig)
Gruß Micha
Hi Micha
Kannst Du das mal genau erklären oder ein Foto einstellen?
danke
Thomas
Hallo Tom
Wollte Bilder im eingebauten Zustand machen,komme aber mit der Kamera nicht ran.
Habe nur Bilder von dem Block und von unten.Der Block ist als Ersatz für den Silentblockund wie auf einem Bild die Feder von unten.Die Feder habe ich mir bei http://www.federn-schmidt.com bestellt.Bei den Gewindestab aber aufpassen, Güte 10,9-12,9. Baumarkt ist meist 4,6.Habe seit dem Umbau entlich Ruhe und es fährt sich richtig gut.Für die Härte der Feder müsste ich bei Bedarf schauen, ob was auf der Rechnung steht.
Hallo Micha,
die Idee ist gut 
was sagt denn da der Tüv/Dekra Prüfling zu 
weil an so etwas ähnliches hatte ich auch mal gedacht
Nur wollte ich eigentlich mal mit einer Firma bei uns in Dresden darüber reden. Hoffentlich bekomme ich kein Ärger wegen dem Link 
http://sd-dresden.de/leistungen/marken/eluflex.html
Gruß der Marco
