Hallo zusammen,
ich habe in meinen W50 oben am Ansaugkrümmer ein ca. 8 mm großes Loch. Es handelt sich nicht um die Flammstartanlage oder dergleichen. Es befindet sich ungefähr zwischen 2. und 3. Zylinder. Ich habe es mit einen Gummistopfen derweil versiegelt, da der Motor dadurch Staub und der gleichen ansaugen könnte. Es ist mir ein Rätsel für was das Loch gut sein soll? Weiß von euch jemand was da vielleicht verbaut war ?
Viele Grüße aus Niederbayern
Ein Loch ist dort nicht vorgesehen. Zumachen und gut is.
da haben manche Fahrer früher rein gebogrt , um beim Kaltstart mit de Ölkanne Benzin rin zu spritzen 
tach
so isses.oder für startpilot nach der wende.hab ich bei meinem in dem blechdeckel oben auch.
hab es auch schon ein ,zwei mal genutzt wenn er bei minus 10 grad nicht will.
und wie verschließt ihr das Loch danach?
Wäre ja auch für den MechanikFan ne Lösung.
Zu DDR Zeiten blieb das Loch einfach offen. Da der W50 im Winter nicht besonderst Startfreudig war gabs Früh erst das eine Spritze Katalyt oder Benzin in den Ansaugkanal.
oh das würde ich aber auch nicht wollen.
Schneide da Gewinde rein und schraube ne Schraube oder Flügelschraube mit ner Aludichtung rein.
Oder Du hast jemanden der das mit MIG oder WIG zuschweißt.
tach
Gummipfropfen.
Schneide ein Gewinde rein und mache einen Unterdruckanzeiger rein. Ähnlich einem Turboanzeiger.
Mir hat die Woche Mario was von Turboaufladung bei W50-Motor erzählt.
164 PS sollen bei einer maximalen Aufladung von 0,8 Bar möglich sein und der Motor trotzdem lange leben.
Höhere Aufladung war damals nicht erlaubt und reduzierte die Lebensdauer.
Die Motoren wurden in Schwadmähern eingesetzt.
