Hallo,
ich habe das Problem, dass sich bei meinem W50 der 5. Gang nicht synchron schalten lässt.
Ob mit zwischenkuppeln bzw. -gas oder nicht, macht keinen Unterschied.
Erst wenn ich ziemlich unterturig schalte, geht das ohne Geräuschentwicklung.
Kann das an der Synchronkupplung liegen? Hat da jemand eine Idee?
Was kann ich tun?
Vielen Dank
Udo
Kupplung trennt vernünftig?
Das Problem wird sehr wahrscheinlich der Synchronkörper sein. Das Spiel der Zahnräder Axial hat auch damit was zu tun.
hört sich an wie kaputter Synchronring, da sind kleine , konische, federbelastete Stifte drin, machdoch ma Ölwechsel am warmen Getriebe durch feines Sieb und kuck am Magneten vonner Ablasschraube nach kleinen Teilen (Stücke von Federn usw)
ansonsten mit zwischenkuppeln fahren, beim hochschalten wird kein Gas gegeben, nur zwischenkuppeln
Mit
sozialistischem
Gruß Torsten
Ist die Schaltbox sauber eingestellt?
Das hört sich nach def Synchronring an. Wann sich das bestätigt wie Offroder beschrieben hat, kommst du um eine Gertriebereparatur nicht drumrum. Es sei den du hast noch ein anderes Getriebe
ich würd lieber das ganze Getriebe wechseln und dann in Ruhe dat watt de jetzt drin hast irgendwo reparieren lassen, komplette Getriebe stehen öfter mal günstig im Netz,
aber schau dir erst mal an was alles beim Ol ablassen mit rauskommt
Ist die Schaltbox sauber eingestellt?
moin,
wenn der 4. Gang normal rein geht, ist die Schaltbox mit dem Finger im Schaltdeckel gut eingestellt. Der Finger im Schaltdeckel auf dem Getriebe, bleibt bei 4.tem und 5.tem Gang in der selben Position, wird nur nach vorn oder hinten bewegt.
Ich denk auch, der Syncronring vom 5.ten wird hinüber sein. Mach das mit dem Ölwechsel, wie die Jungs es bereits geschrieben hatten mit dem Sieb.
viele Grüße
maffi
