Hallo liebe IFA Freunde, ich benötige mal euer Schwarmwissen.
Ich habe gestern einen TMW Motor erworben. Er war wohl als BHKW im Einsatz.
Was könnt ihr mir zu diesem Motor sagen? Könnte man den als Turbomotor verbauen?
Ich füge mal ein paar Bilder bei. Liebe Grüße
Hallo, müsste ein 6vd 13,5 mit Turbo sein . Von der Sorte gab es nicht viele . Müsste auch einer der letzten seiner Art sein , weil Thüringer Motorenwerke waren die IFA Motorenwerke kurz bevor dann ganz Ruhe war . Wenn ich das richtig auf dem einen Bild gesehen hab , stand da was von 1996. Eine echte Rarität würde ich mal sagen . Sollte eigentlich nichts dagegen sprechen , den mit Turbo zu verbauen . Hat es so vereinzelt im L60 gegeben . Grüße Thomas
Habe mal diesbezüglich Nordhausen kontaktiert, mal sehen, was die dazu sagen können?
Auf jeden Fall fehlt dir die Einspritzpumpe mit dem ladedruckabhängigen Regler. Für den stationären Betrieb mag das alles richtig abgestimmt sein, aber im Fahrzeug brauchst du das.
Ja das ist mir auch gleich aufgefallen! Solche Motoren sind ja auf eine konstante Drehzahl konzipiert.
Trotzdem recht interessant. Der Abgaskrümmer hat eine Ummantelung um die Wärme ins Wasser zu leiten. Alles sehr ordentlich verarbeitet.
Bin mal gespannt ob es Infos aus Nordhausen gibt. Vielen Dank schonmal Renato👍
Wassergekühlter Abgaskrümmer könnte aber auch für einen Bootsmotor sprechen.
Hat der denn auch den Eveolventenwärmetauscher in der Ölwanne?
Müsste ich nochmal genau nachschauen. Aber ich denk schon das er einen hat.
k27 Turbolader, sollte eigentlich genügen! Mehr als 1 Bar Ladedruck lag da eh nicht an.
Der wassergekühlte Abgaskrümmer könnte aber auch für die Nutzung der Abgaswärme sein. Bei einem BHKW könnte damit z.B. das Pflanzenöl über einen Kreislauf aufgewärmt werden.
Start und Abstellen des BHKW-Motors war wohl mit Diesel und im Betrieb mit Pflanzenöl.
Aber mal sehen, was die nordhausener zu dem Aggregat sagen.
Hallo,
Ich habe hier einen ATL Spezi der solch einen Motor fährt.
Die Blockheitzmotoren sind mit Pflanzenöl,Gas betrieben worden.
Du kanst den Motor mit einigem Aufwand umbauen .
Du benötigst auf jedenfall einen normalen Dieselmotor als Spender (Steuergehäuse,Schwungradgehäuse)
- Diesel Zylinderköpfe ( Du hast jetzt Gas oder Polköpfe)
- Turbolader Abgasgrümmer
-Einspritzpumpe mit Passendem Regler dafür
-4 Loch Einspritzdüsen
der Motor hat auch andere Laufbuchsen,Kolben,Zylinderkopfdichtungen im Durchmesser 118 mm.
Güße
Torsten
