Schlägt der Sitz im harten Gelände nicht auf? Ich fahre auch immer mit leicht geneigtem Kopf durch die Gegend.
Ich frag mich, ob es bei der Planung des Fahrerhauses nur Menschen mit 1,70m Körpergrösse gab??
Beiträge von Renato
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Original von Gerhard
Hmmmmmmm - Teppich einkleben - HmmmmmmmmHalt ich für eine gute Idee . .
Aber wir haben ein Hundi und meine Beste befürchtet das über Kurz oder Lang die
Haare vom Teppich nicht mehr runterzukriegen sind. Irgendwie teile ich die Meinung.
Was hält ihr von einem DICKEN PVC-Belag (so ca. 4-6mm) wie man´s auf fürs Badezimmer und in der Küche verwendet wenn man nicht Fliessen möchte ? ?Ist sicher pflegeleichter (Wisch und Weg) und da gibt´s ja auch jede Menge verschiedene Dekor´s
Liebe Grüße Gerhard
Ich habe Fussbodenbelag in der Nasszelle an den Wänden, aber im "Wohnbereich" wird es bestimmt zu viel Kondeswasser geben.
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Original von frankvc
hallo habe heute noch ein bild gemacht versuche es gleich mal reinzustellen mfg frankOh sieht gut aus, ist das eine Luke von einem Caravan?
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Ja die haben eine Lage mehr wie meine alten und sollen wohl auch eine andere Federhärte haben. Am besten mal bei einem Federschmied nachgefragt, der macht Dir dann ein paar ordentliche Pakete.
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Schreib doch einfach hinten drauf, "Einer der letzten seiner Art, bitte vorsichtig überholen anno 1967".
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Da Problem mit den Federn hatte ich auch, habe dan die Federpakete gegen die verstärke Version ausgetauscht, seit dem steht er nicht mehr wie ein Motorboot.
Ich wollt e mir mal eine Klappstütze zum Verstellen an den hinteren Rahmen bauen (unter die AH-Kupplung), die ich dann ausklappe wenn der W50 längere Zeit steht, damit die Federn entlastet werden. -
Frank Mach doch einfach ein Schild hinten daran mit 25 km/h.
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Gerhard
Oh Du hast noch die originalen LAK Verkleidung drinnen aus Sprelakart. -
Frank , ist das mit Deinem Treffen jetzt alles spruchreif? Wenn ja, dann trage es doch bitte unter dem Button Treffen mit ein, dann wird es immer mit angezeigt im Portal.
Danke
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Frank
Lade die Bilder doch mit in die Galerie hoch.