Würde auch sagen, dass eventuell die Ölzentrifuge verschmutzt ist, oder im gesamten System Ablagerungen vorhanden sind.
Die Ölzentrifuge, sollte nach dem Abstellen noch gut hörbar eine Weile nachlaufen, sonst muss sie gereinigt werden.
Hier findest Du Papierstreifen zum Ausdrucken.
Danke allradroy für Deine Mühen, also ich habe mich für RAL 6003 matt entschieden, dass kommt meiner Meinung nach der NVA Farbe am nächsten. Auch die DDR Chlor Buna Grünfarbe hatte ja unterschiedliche Nuanchen.
Dazu kommtnoch Ausbleichung, Alterung, und Behandlung mit Diesel und Bohnerwachs. Sag mal, was würdest Du für sowjetische Fahrzeuge für einen RAL Ton empfehlen? Auch wüsste ich gern den RAL Ton für innen cremfarben (SPW, BMP usw.).
ZitatAlles anzeigenOriginal von hundundhase
Hallo zusammen,
na da sage ich dochmal ganz brav, DANKE !!!
Daß mit dem Wiedersehen und dem Bietrinken wird sich nächstes Jahr sicherlich ergeben und dann wird auch mindestens ein Bier getrunken !!
Nochmal Danke Frank
Ich würde mich mal wieder freuen Dich zu sehen und ein Bier zu trinken.
Du hast natürlich Recht es ist ein 8 Zylinder V Motor. 
Hallo Frank, die besten Geburtstagsgrüße zu Deinem Ehrentag heute. Immer allzeit gute Fahrt mit dem IFA und ich hoffe, dass wir uns mal irgendwo sehen und ein Bier zischen können.
Da bin ich noch am suchen.
Hier mal ein paar schöne Modelle in 1:35 von IFA-Fahrzeugen.
Eventuell weiss jemand hier bescheid, gibt es den NVA Farbton auch als RAL Farbe, oder kennt jemand eine Bezugsquelle für solche Farbe?
Oh wusste ich garnicht, dass es Rene K. noch gibt. Wir haben uns 2003 in der Sahara getroffen, er hat aber dann abgebrochen, weil es zu anstrengend war und unsere W50 doch besser durch den Sand fuhren.
Schönes Teil, hast Du davon ein Gutachten anfertigen lassen?
