Beiträge von Sushi

Ja was lange währt wird endlich gut

Ich bin immer da gewesen nur aber als Leser !!! Ich weiß das tut dem Forumsleben nicht gut, aber ich hab es nicht so mit viel schreiben.....

Ich hab mir jetzt vorgenommen das Projekt in Angriff zu nehmen. Ich werde die Roststellen noch mal ausführlicher dokumentieren.
Die Kästen hinten links wie rechts hab ich schon rausgeholt. Dort gibt es kein bis kaum Rost
Ich fühl der Kabine jetzt richtig auf den Zahn.
Dem Burkhard sein Fahrerhaus wird jetzt dem Karies der Kampf angesagt. Ich hatte es aber die 3 Jahre gut eingepackt.

Wie auf dem 4. Bild zusehen ist, ist das Bodenblech der Pedalerie noch gut in Schuß, daß muß dann eh dem Unterbau angepasst werden. Entweder wird der Untersatz ein TLF oder ein LA /A mit 3700er Radstand.

Ja die Einstiege werde ich nur raustrennen und neu nachbauen das ist nicht so schlimm.

Die lange Zeit des nichtschreiben hing auch mit viel Nachwuchs 2 neue Kinder und nem neuen Job und ner Hochzeit zusammen

Ich hab derweil nun 3 Kinder und brauch also den Platz im Haus und auch im Koffer.

lg Sascha

Servus ein neues Lebenszeichen aus Bayern.

Da die letzten 2 Jahre nicht wirklich viel geschehen ist außer der Unterstellung der Fernfahrerkabine bin ich zu der Entscheidung gekommen, jetzt muß ich anpacken.
So hab ich Samstag die Kabine in die Halle gefahren um zu schauen was der Rostfraß noch übriggelassen hat und siehe da es lebt noch.

Ich habe das meiste an Innenausstattung ausgebaut, bis auf das Armaturenbrett mit Anzeigen wegen der ganzen Verkabelung, das blieb erstmal drinne.

Karries hat Sie an einigen Stellen. Das meiste an Fußboden muß raus, sowie die Einstiege und die seitlichen Kotflügel und deren Verlängerung.

Gibt es da irgenwelche Reparatursätze oder muß ich alles mit der Hand und ner Blechtafel nachbauen.

Geplant ist nun erstmal die Kabine zu richten und dann bin ich drann an einem W 50 LA AC.

Gruß und der Tread wird wieder aktuallisiert.

Sascha

Ich kann es nicht

In Süd-Dänemark (Flensburg) gab es kein russisch auf der Schule nur übern Deich klettern und Deichschafe wieder aufhelfen wenn sie im Flachland umgefallen sind wegen 2 kurze und 2 lange Beine

Ja sicher sicher ganz große Klasse allen die geholfen haben

Genau klicken und klicken und klicken und....... Gähn

Heut muß nen anderer die Nachtschicht übernehmen

Schlaft gut

Da is Es

Mutiger Transport 21 Std unterwegs 1589 km und insgesamt 170 Liter Diesel

Nochmals Danke Burkart und deinem Kumpel mit dem Teleskoplader.

Die Rennleitung hat mich nicht aufgehalten, dafür haben viele Menschen ungläubig geschaut und in einem 3 Std Stau vor Berlin kamen einige um sich das gute Stück anzusehen.

Zitat

Original von IFA-TRUCKER

zum thema Ferienfahrverbot: Das gilt für alle Sattel-und Hängerzüge mit einen zGG von mehr als 7,5t. So steht es im akt. Fernfahrer sowie im Trucker

Laut Polizei nicht ganz richtig. Es heißt Lastkraftwagen im Anhängerbetrieb.

Es spielt keine Rolle bezüglich des Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges einzig und alleine der Eintrag im Fahrzeugschein zählt.

Gruß Sushi

Ja genau so sieht der Bullshitt aus!!!!!!!!!!!!!!!!

Ich war gestern zwecks Planung der Fahrt auf dem hiesigen Polizeirevier. Keiner hatte Ahnung der anwesenden Herrn.
Frage war: VW LT max 3,5 to mit Platouanhänger 4 m Länge auf die Autobahn als Privatperson.

Nach 30 min suche in Gesetzestexten ein klares Nein Strafe 75 € 1 Punkt für den Fahrer und 350 € 1 Punkt für den Halter.

Gut also Sonntag fahren hatte sich damit erledigt.

Aber dann Ferienfahrverbot auf deutschen Autobahnen von Juli bis August.

1. Aussage: So etwas gibt es nicht. Ich doch habe gelesen. Nein gibt es nicht.

5 Politessen beratschlagen und ziehen sich zurück. 15 min später 2. Aussage: So etwas gibt es immer noch nicht. Ich sag super bekomme ich das schriftlich von Euch zwecks Bußgeldrückerstattung. Nein leider nicht.

Eine Politesse telefoniert derweil mit der BAG. Rötlicher Kopf nur noch verhaltene Nickbewegungen mit dem Kopf. 2 min später kommt Sie mit nem FAX zurück und eine nicht angemeldete Versammlung beginnt im Revier. Alle Jungs nuscheln wiegen die Köpfe und der nette Jung vom ersten Gespräch teilte mir das Sondergesetz mit und erklärte mir da hätte ich wohl Recht gehabt. Er entschuldigte sich und meinte nur Ihre gesamte Unwissenheit mit hunderten von Gesetzen die dauernd heraus kommen da kann man mal den Überblick verlieren.

Ich sag dann in die Runde herzlichen Dank für die Hilfe, da bin ich ja froh hier gewesen zu sein und das Sie alle mich so gut informiert haben.
Denn stellen Sie sich mal vor ich wäre am Samstag gefahren und die Wissenden hätten mich aufgehalten und zu einer Strafe verdonnert,

denn sag ich allgemein gilt

Unwissenheit schützt ja bekantlich nicht vor Strafe

betretene Mienen ich verabschiede mich ohne festgenommen zu werden

Der Sprinter ist ne Einzelkabine mit 3,70 langer und 1,98 m breiter Ladefläche. Er hat einen Fahrersitz und einen Beifahrersitz. Der Anhänger kann 3 to Gesamtgewicht der Sprinter 1,1 to zulässige Anhängelast ich glaube 2,3 to das müsste langen

Verständigungsprobleme

Bei dem weißen LAK 2 bei Mobile handelt es sich um einen thailändischen Landsmann mit bitter bösen Deutschkentnissen. Ich habe gerade 30 Minuten mit dem netten Herrn telefoniert und die einzigen Info´s für mich sind nun:

alles nagelneu nur noch Farbe und nen Gabelstapler hat der gute Mann

Ende vom Lied war nach völliger Verzweifelung meinerseits, ich wollte noch viel mehr wissen eigentlich,

Ich habe jetzt gekauft

desweiteren bin ich auch im Besitz (so gut wie) einer Fernfahrerkabine

Jetzt muss nur noch der Transport am Wochenende gelingen.
Ich werde unsere Firmenpritsche nehmen und nen Platouanhänger mit 4 x 2 m Ladefläche.
Jetzt ist nur noch die Frage ob der Sprinter KFZ oder LKW ist wegen Sonntagsfahrverbot bzw Ferienfahrverbot.

Hoffentlich klappt alles