Drehe mal die Kardanwelle mit der Hand bei getretener Kupplung, problem ist das teilweise Eingangslager.
Am Hals die Ablassschraube rausdrehen ob dort Wasser drin steht.
Bist du schon mal gefahren und hast die unteren Gänge alle mal durchgeschaltet?
Micha
Das sieht bei Dacia noch heute so aus
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Denke mal das es sich um das Fahrgestell handelt.
Auch ein IFA Prototyp aber weniger W50 Teile.
zb. Achsen.
Getiebe und FHS vom L60.
Hier noch ein Dreiachser Prototyp, er steht in Ludwigsfelde beim Verein der Industriegeschichte.
Habe auch mehere Anläufe gebraucht um die 6VD Turbo Rep. Anleitung zu downloaden.
Rest war unproblematisch.
Hallo,
und er hat auch noch den Notek Tarnscheinwerfer
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Hier noch ein paar nette Bilder
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Gruss Micha
Hallo,
der Motor kommt aus Nordhausen es ist der MN106.
Laut Aussage wurde der Motor wärend der Erprobung bis auf das letzte gefahren und war am Ende seiner "Laufleistung".
Motor wurde schon instandgesetzt, und wartet auf sein Verbau.
Hallo,
das Fahrzeug steht teilweise zerlegt in Cottbus auf dem Flugplatz.
Hätte ein paar Detail vom Motor, Fhs und Rahmen.
Bei Interesse.
Lg Micha
Eigentlich nur an bekannter Stelle eingeschlagen.
Kannst du mal ein Bild von der Achse mit Nummer einstellen.
Hatten wir im Forum schon einmal, das sich aus der Nummer nicht die Übersetzung ableiten lies.
Gruss Micha
Eine Woche vor Abfahrt nach Pütnitz
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