300 Liter Wasser unterm Bett und 120 Liter Abwasser unter dem Koffer, zwischen Rahmen und Koffer.
Beheizt hab ich mit Gas weil mir die Dieselheizung zu laut ist, aber das ist wie alles Ansichtssache.
Das man die Gasprüfung nur braucht wenn eine Verbindung zwischen Fahrerhaus und Koffer ist hab ich noch nie gehört. Was soll denn das fürn Sinn haben?
Ich hab Sitze vom Audi TT verbaut. Ursprünglich hatte ich sie auf den originalen Schwinggestellen, aber das gehoppel ging mir im Gelände auf den Nerv. Deshalb hab ich das wieder zurückgebaut. Den Fahrersitz hab ich auf ner Staukiste, beim Beifahrersitz das Schwinggestell festgeschweißt.
Die TT Sitze sind echt bequem und könnten mit Sitzheizung installiert werden. Irgendwo in der Galerie hab ich auch ein Bild davon. Vielleicht bau ich aber im Rahmen der Restaurierung auch was anderes ein. Mal sehen, dann wären die Sitze zu haben.
So, letztes Wochenende Getriebe zusammen- und wieder eingebaut. Den Einheitstag werde ich dazu nutzen wieder Fahrbereitschaft herzustellen
Ist doch nicht schlimm, da brauchst Du doch nur andere Radmuttern, oder Konus nachbohren lassen.
Kann ich am montag mal schauen ob ich die bestellnummer noch habe. Wir haben Sie immer in chemnitz beStellt
Das kann aber eigentlich nicht sein, da haSt du irgendwie pech gehabt. Wir haben schon viele motoren mit den bosch düsen bestückt und die gingen sehr gut.
Glückwunsch, haste fein gemacht.
Das Thema hatten wir gerade am letzten Wochenende. Ich glaube mich zu erinnern, dass mir ein Prüfer mal gesagt hat, es wäre auch das zulässig, was zu jener Zeit, also vor 30 Jahren, auch hätte gebaut werden können. Sprich wenn alle Umbauten so auch von 30 Jahren hätten gemacht werden können. In dem Falle, wäre der LAK mit dem W50 eigentlich auch als Womo H-fähig, wenn nicht gerade ein Cerankochfeld eingebaut ist.
911er Rundhauber sieht man ja gelegentlich als Womo mit H.
Alternativ wäre die Geschichte mit der Ladung, das stimmt, aber da kann es passieren dass man ins Sonntagsfahrverbot kommt und das will man ja auch nicht.
Könnte auch Dreck in den Ventilen der Förderpumpe sein.
Ich würde fast behaupten, dass es den LAK original nicht mit dem kurzen Radstand gab.
