Hallo,
bei Eisenach in Wutha Farnroda ist ein Boschdienst, der Chef hat schon zu DDR Zeiten diese Pumpen repariert und kann das auch richtig gut auch L60 Pumpen für relativ kleines Geld.
Einfach mal Anrufen und den Chef verlangen.
Er hat mir wertvolle Tips bei einer Begutachtung einer L60 Dieselpumpe gegeben, was heute nicht mehr selbstverständlich ist!!
Eberhard SCHÖLL
An der Allee 17
99848 Wutha-Farnroda
Tel: 036921 / 3 08 70
Fax: 036921 / 3 08 72
E-Mail: diesel-schoell@web.d
Alles anzeigenich habe fertig.
die ersten 200km sind problemlos angespult.
bremse wieder in ordnung.
turbo ist drin.
vmax jetzt 100km/h.
beschleunigung ist sehr angenehm. er zieht auch im 5ten ohne probleme an.
max ladedruck jetzt 0,8bar.
pumpe etwas aufgedreht. keinerlei rauchzeichen aus dem auspuff. da würde also noch einiges gehen.
mitschwimmen auf der autobahn problemlos möglich. auf der landstrasse ebenso da er die 100 problemlos erreicht.
und ganz wichtig, er ist deutlich leiser geworden seit dem umbau.
vom turbo höre ich keinerlei geräusche, irgendwie schade.
ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem umbau.
jetzt werd ich noch die reifen mal wuchten lassen. ab 80 hab ich da vibs drin. ab 90 ist dann wieder ruhe.
gruß thomas
Hallo,
auf der landstrasse ebenso da er die 100 problemlos erreicht. 
Bei einer zulässigen Geschwindikeit von 60 Kmh ?? sehr bedenklich da fehlt mir jedes verständniss.
Hallo,
IFA in Lu hat auch welche.
Grüße
Torsten
Hallo Hydraulicus
Bremsbelege oder auch komplette Bremsbacken / Bremstrommeln bekomst Du bei Firma http://www.eth-rink.de/
Ich selbst habe vor 10 Jahren 60 Euro für eine Trommel und 35 Euro für eine komplette Bremsbacke /Altteilrückgabe bezahlt.
Grüße
Torsten
Hallo Hydraulicus
Du hast schon recht mit der Welle vom Motor zur ESP da sitzt ein Wellendichtring der dichtet die Welle ab.
Der Tachoantrieb muss ab und dann kommst Du an den Wellendichtring, damit Du richtig Platz hast, würde ich die ESP ausbauen, das darf ich auch noch machen.
Grüße
Torsten
Hallo,
das Ventil hat eine Funktion, ich glaube wenn der Filter zu ist, ist das eine Kurzschluss strecke, das steht aber im Reparaturbuch genau.
Frag doch mal andere Teilehändler z.b Firma Rink oder bei www.ml-wittke.de ist halt vom ZT.
Grüße
Torsten
Hallo,
ich habe für IFA L60 Kolben gesehen von Kolbenschmidt.
Welcher Deutsche Hersteller hat für den L60 Kolben gebaut auser Kobenschmidt und Mahle??
und wo bekommt man noch Deutsche Kolben und Laufbuchsen her außer von LU ??
Car-Portal bietet ja auch welche an, ich möchte bloß keine China wahre verbauen wenn es soweit ist!!
Hier haben ja schon einige die Kolben gewechselt und können wenn Sie wollen mal ihren Lieferanten preisgeben oder Bezugsadressen.
Grüße
Torsten
Hallo Mr Tom,
ich danke dir erst einmal für deine Bemühungen, wenn Du jetzt noch den DEKRA-Musterbericht einstellen kannst ist das Thema eigentlich abgehandelt.
Bitte wende dich mal an einen Moderator oder an den Administrator, der kann dir bestimmt behilflich sein wegen dem Einstellen, das habe ich damals mit den Umrüstplan vom W50 auf 2 Leiterbremse auch gemacht.
Wenn das ganze noch in den Download Bereich kommt ist alles gut!!
Grüße
Torsten
